Cara Maka Cavalry Atur Distribusi Berat dan Rangka Motor

BOGOR, KOMPAS.com - Maka Motors mengklaim sepeda motor listrik Cavalry punya rasa berkendara, baik performa maupun handling yang baik

Co-Founder & CTO Maka Motors Arief Fadillah menyebutkan ada penghitungan khusus pada bagian distribusi berat dan konstruksi atau rangkanya.

"Ini salah satu resep biar handling-nya terjaga. Motor kita itu kanan kirinya benar-benar simetris beratnya, distribusi kanan-kiri, bukan cuma depan belakang," kata Arief di acara Touring Maka Motors, Rabu (26/2/2025).

Baca juga: Pajak Maka Cavalry, Tidak Sampai 50.000 per Tahun

MAKA MOTORS Maka Cavalry

Berkat distribusi beratnya yang merata, handling menjadi oke, Cavalry enak dan nurut ketika dipakai manuver. Selain itu, kunci lainnya ada di bagian rangka, kabarnya diracik khusus terkait kekakuannya.

"Ada namanya torsional stiffness dan lateral stiffness, itu yang pengaruh ke dinamika motornya bergerak. Memang harus diukur keseimbangannya, di mana terlalu kaku juga enggak enak kalau jalannya jelek," kata Arief.

Baca juga: Impresi Pertama Jaecoo J8: Desain dan Kenyamanan Berkendara

Untungnya kalau motor, ada komponen lain seperti shockbreaker yang bisa membantu rangka yang kaku tetap nyaman lewat jalan rusak. Rangka tadi sangat pengaruh, akan terasa stabil saat menikung di kecepatan 50 kpj ke atas.

"Ketika belok, pasti bakal merasakan, motor mau belok, lurus, mengikuti kita (nurut)," kata Arief.

Hal tersebut memang sulit untuk dicapai kata Arief. Jadi rangka tidak cuma kuat saja, harus bisa stabil saat digunakan.