Menikmati Sunset di Bali dengan New Honda Scoopy

DENPASAR, KOMPAS.com - New Honda Scoopy sudah resmi diluncurkan Astra Honda Motor (AHM) pada November lalu. Skutik dengan desain retro modern itu juga sudah bisa dipesan konsumen yang berminat.

Usai peluncuran, AHM kembali menggelar acara media test ride untuk menguji New Scoopy, termasuk eksplorasi ragam fitur dan keunggulan Scoopy generasi keenam tersebut. Pengujian New Scoopy ini dilakukan di Kuta, Bali.

“Penerimaan Honda Scoopy yang sangat baik sejak tahun 2010. Hadirnya generasi keenam dari skutik fashionable ini melahirkan antusiasme baru dari pecinta skutik. Kami pun ingin menjadi bagian dari antusiasme ini melalui New Honda Scoopy Experience. Kami berharap dapat menginspirasi para pecinta skutik fashion Honda di Tanah Air,” ujar General Manager Corporate Communication AHM, Ahmad Muhibbuddin, Kamis (22/11/2024).

Baca juga: Honda Scoopy Jadi Skutik Paling Dicari di Bali

Honda Scoopy menawarkan desain stylish dan modern dengan lampu depan LED Crystal Block, untuk pencahayaan optimal dengan desain modern. Ubahan lain ada pada Panel Meter Digital, yang menampilkan informasi lengkap seperti kecepatan, jam digital, konsumsi bahan bakar, tripmeter, indikator Smart Key, dan ECO Indicator.

Ada juga USB Charger Type-C, untuk pengisian daya gawai tanpa memerlukan adaptor tambahan. Honda Smart Key System: Fitur keyless yang terintegrasi dengan Answer Back System dan Anti-Theft Alarm.

dok AHM Menguji New Honda Scoopy di Bali

Multi-Function Hook: Gantungan barang yang praktis dan dapat dilipat saat tidak digunakan. Serta pelek baru berukuran 12 inci dengan desain palang lima yang sporty dan elegan.

New Scoopy masih mengandalkan mesin 110cc SOHC PGM-FI dengan teknologi eSP. Mesin bertenaga 8,8 PS pada 7.500 RPM dan torsi puncak 9,2 Nm pada 6.000 RPM. AHM mengklaim Scoopy mampu mencapai konsumsi bahan bakar hingga 59 kpl.

Perjalanan dimulai dari Jimbaran Hub dengan pemandangan laut yang terbentang di sisi jalan. Dari daerah Jimbaran, rombongan bergerak ke arah Sunset road yang merupakan jalan utama di daerah Kuta.

Baca juga: Ragam Aksesori dan Apparel New Honda Scoopy

Pada jalur ini, rombongan membelah hiruk pikuk kota dan melewati patung Dewa Ruci, salah satu patung ikonik di Pulau Dewata. Kelincahan New Honda Scoopy dengan rangka eSAF diuji dalam kondisi padatnya jalanan Bali di sore Hari.

Torsi Scoopy terasa padat di putaran bawah, tapi terasa mudah untuk mencapai kecepatan 60 kpj. Posisi duduk cukup nyaman, tapi untuk pengendara dengan postur 170 cm ke atas, posisi lutut terlalu dekat dengan dek depan, dan akan mentok dengan setang bila posisi berbelok.

Memasuki waktu petang, lampu Crystal Block membantu pencahayaan lampu utama yang semakin fokus. Lalu lintas makin padat saat memasuki wilayah pantai Seminyak, motor terasa nurut untuk diajak bermanuver atau meliuk menembus kemacetan.

Waktu pengujian memang terasa singkat yakni hanya sekira 1,5 jam. Namun sensasi mengendarai New Honda Scoopy sudah didapat. Skutik retro ini memang cukup ideal untuk dipakai di perkotaan dengan kondisi lalu lintas yang cukup padat.

Dengan kombinasi desain yang menarik, efisiensi bahan bakar, serta fitur-fitur terbaru, All New Honda Scoopy menjadi pilihan menarik bagi pengendara yang menginginkan skuter matik stylish dan fungsional.

KOMPAS.com/ADITYO WISNU Honda Scoopy model baru versi aksesori resmi

Spesifikasi All New Honda Scoopy:

Dimensi:
Panjang x Lebar x Tinggi: 1.869 mm x 693 mm x 1.075 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.251 mm
Tinggi Jok: 746 mm
Jarak Terendah ke Tanah: 145 mm
Berat Kosong: 94 kg (tipe Smart Key)

Mesin:
Tipe: 4 langkah, SOHC, eSP
Kapasitas: 109,5 cc
Daya Maksimum: 6,6 kW (8,8 PS) pada 7.500 rpm
Torsi Maksimum: 9,2 Nm pada 6.000 rpm
Sistem Bahan Bakar: PGM-FI
Sistem Pendinginan: Pendingin udara
Transmisi: Otomatis, V-Matic

Rangka dan Kaki-Kaki:
Rangka: eSAF (enhanced Smart Architecture Frame)
Suspensi Depan: Teleskopik
Suspensi Belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ban Depan: 100/90-12 (tubeless)
Ban Belakang: 110/90-12 (tubeless)
Rem Depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem Belakang: Tromol
Sistem Pengereman: Combi Brake System (CBS)

Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 4,2 liter
Bagasi: 15,4 liter