Sama-sama 3 Silinder, Ini Beda Mesin Ayla Baru 1.200 cc dan 1.000 cc

JAKARTA, KOMPAS.com - All New Daihatsu Astra Ayla tak hanya datang mengandalkan kemasan serta fitur-fitur baru saja, tapi juga perubahan dari sektor performanya.

Masih sama seperti generasi lawas, Daihatsu tetap menghadirkan Ayla dalam dua pilihan mesin untuk calon konsumennya, yakni 1.000 cc dan 1.200 cc.

Bedanya, untuk mesin 1.200 cc yang digunakan kali ini mengusung 3 silinder milik Rocky dengan kode WA-VE.

Meski jumlah silinder berkurang, tapi terdapat peningkatan dari sektor tenaga, apalagi sudah ditambah transmisi D-CVT.

Baca juga: Siap Meluncur, Suzuki XL7 Bakal Jadi LSUV Hybrid Termurah?

KOMPAS.com/STANLY RAVEL Mesin 3 silinder 1.200 cc yang digunakan All New Daihatsu Ayla

Dari data di atas kertas, mesin 1.000 cc Ayla yang sudah mendapat pengembangan VVT-i memiliki tenaga 66 tk pada 6.000 rpm dan torsi 88 Nm di putaran 4.400.

Sementara untuk Ayla 1.200 cc dengan mesin baru milik Rocky, klaim tenaganya mencapai 86,7 tk pada 6.000 rpm. Sedangkan torsi sebesar 113 Nm di 4.500 rpm.

Dibandingkan dengan mesin 1.200 cc 4 silinder sebelumnya dengan kode 3NR-VE yang punya tenaga 86,5 tk dan torsi 107,6 Nm, artinya mesin baru saat ini memang ada peningkatan.

Baca juga: Menakar Biaya Servis Berkala Ayla dengan Mesin Baru hingga 100.000 Km

Melalui data tersebut, meski sama-sama tiga silinder tapi Ayla dengan kapasitas 1.200 cc lebih bertenaga. Begitu juga dibandingkan dengan mesin 4 silinder yang lawas.

Lantas bagimana dari sisi keiritan bahan bakar, apakah mesin 1.200 cc yang baru lebih baik dari 1.000 cc?

Pertanyaan ini sebelumnya sudah dijelaskan oleh Product Planning Division Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Anjar Rosjadi yang menegaskan, meski punya kapaistas lebih besar, tapi mesin 1.200 cc Ayla baru tingkat efisiensi bahan bakarnya lebih baik dari 1.000 cc.

Faktor utamanya karena secara teknologi mesin WA-VE lebih modern dengan tingkat kepresisian yang lebih tinggi. Hal ini membuat efisiensi yang didapat lebih maksimal.

Baca juga: Siap-siap, Harga Mobil Hybrid di Indonesia Bakal Lebih Mahal

KOMPAS.com/STANLY RAVEL Test drvie All New Daihatsu Ayla di Yogyakarta

"1.200 cc itu lebih irit dari 1.000, karena 1.200 cc mesin baru pengembangan Daihatsu WA-VE. Dengan peningkatan torsi, pengendara tak perlu menekan pedal lebih dalam untuk mendapatkan kecepatan yang diinginkan, belum lagi dari segi bobot yang lebih ringan," ujar Anjar beberapa waktu lalu.