Mesin Omoda 5 Vs Honda HR-V, Siapa Paling Bertenaga?

JAKARTA, KOMPAS.com - Kehadiran Chery Omoda 5 di pasar Indonesia membawa angin segar untuk para pecinta kendaraan bergenre sport utility vehicle (SUV). Apalagi mobil ini menawarkan DNA sebagai kendaraan yang agresif dan futuristis.

Namun, untuk menarik konsumen Tanah Air bukanlah hal yang mudah. Mengingat, sudah banyak SUV baru yang masuk pasar, Honda HR-V misalnya.

Bicara soal performa, baik Omoda 5 maupun HR-V sama-sama menggunakan mesin 1.5 L. Hanya saja, Omoda 5 dibekali dengan mesin turbo.

Baca juga: Motor Ringkas Harley-Davidson X500 Resmi Meluncur Rp 99 Jutaan

Dapur pacu Omoda 5 dilengkapi dengan mesin 1.500 cc turbo dan transmisi CVT 9 percepatan. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 108 kW atau setara 145 tk torsi 230 Nm.

Sementara HR-V dibekali dengan mesin 1.500 L DOHC, 4 silinder segaris, 16 katup i-VTEC + DBW. Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 113 tk dan torsinya mencapai 143,8 Nm.

Jika dilihat dari data spesifikasi yang dikeluarkan oleh masing-masing pabrikan, di atas kertas terlihat Omoda 5 lebih unggul soal performa, baik dari tenaga maupun torsi yang dihasilkan.

Baik Omoda 5 maupun HR-V, keduanya sudah dilengkapi mode berkendara. Untuk performa mesin, Kompas.com sudah melakukan pengetesan beberapa waktu lalu.

Kompas.com Omoda 5

Pertama Omoda 5, saat redaksi menekan pedal gas, akselerasi putaran tenaga bawah tergolong cukup responsif, hal ini sejalan dengan torsi yang memang cukup besar. Begitu juga di putaran tengah.

Perpindahan gigi terasa halus tanpa ada entakan. Untuk mencapai kecepatan 100 kilometer per jam juga bukanlah hal yang sulit bagi Omoda 5.

Mobil ini memiliki dua mode berkendara, yakni Eco dan Sport. Saat kami mencoba mode Eco, Omoda 5 tetap punya respon gas yang mulus.