Ukuran ban kedua motor juga sama, yakni pakai ban 80/100-21 di depan dan 120/80-18 di belakang.
Baca juga: Lebih Ganteng Mana, Toyota Agya, Daihatsu Ayla, atau Honda Brio?
“Jadi perbedaannya lebih kepada konsep produknya. Kalau mau jelajah jauh, ya pakai Rally dengan kapasitas tangki yang lebih besar. Kalau untuk kebutuhan fun riding, on-road dan off-road atau mau trabasan, bisa pakai tipe L, karena dia lebih ringan dibandingkan tipe Rally,” ujar Reza.
Sebagai informasi, Honda memiliki sejarah pengalaman yang panjang dalam mengembangkan motor onroad dan offroad, sejak tahun 1973. CRF bahkan seringkali memenangkan balapan di berbagai kompetisi internasional.
"CRF250L kami hadirkan melengkapi jajaran motor CRF di Indonesia untuk memberikan pengalaman offroad sejati bagi mereka yang hobi trabasan di berbagai kondisi jalan," ujar President Director AHM Keiichi Yasuda di Jakarta (16/2/2023).
Baca juga: Alasan Bus Pariwisata Kerap Tanpa Toilet
"Dengan mesin dan keseluruhan desain yang ditujukan untuk offroad, kami yakin CRF250L dapat memenuhi ekspektasi para konsumen kami yang suka berpetualang,” kata dia.
Perihal harga, CRF250L hadir dengan varian warna Extreme Red yang dipasarkan dengan banderol Rp 79.900.000 OTR DKI Jakarta. Sementara CRF250 Rally saat ini dijual Rp 92.145.000 OTR DKI Jakarta.
Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!
Syarat & KetentuanPeriksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.