Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Kenapa Idle Mesin Lebih Lama Saat Cuaca Hujan?

Kompas.com - 11/11/2022, 17:31 WIB
Dicky Aditya Wijaya,
Stanly Ravel

Tim Redaksi

SEMARANG, KOMPAS.com - Setelah berkendara di musim hujan, banyak perubahan disebabkan karena faktor cuaca.

Banyak pemilik kendaraan yang tak sadar beberapa komponen kendaraan bisa mengalami proses kerja yang berbeda dari sebelumnya. 

Khusus komponen mesin, suhu udara dingin menghasilkan kompresi pengapian yang lebih efisien. Tenaga mesin yang keluar bisa lebih besar.

Namun bedanya, durasi waktu proses kompresi mesin bisa otomatis lebih lama karena adaptasi komponen mekanis merespon udara dingin. 

Baca juga: Mitos atau Fakta, Berkendara dan Isi Bensin Saat Hujan Bisa Lebih Irit?

Kepala Bengkel Nissan Setyabudi Semarang Andika Herda Permana mengatakan, udara dingin yang terhisap masuk ruang bakar menciptakan komposisi ideal campuran udara dan bahan bakar yang padat. 

Ilustrasi isi BBM PertamaxKOMPAS.com/STANLY RAVEL Ilustrasi isi BBM Pertamax

"Beda saat cuaca panas, sistem kompresi ruang bakar mesin membutuhkan suhu udara dingin untuk memicu pembakaran yang sempurna," ujar Bambang kepada Kompas.com, Jumat (11/11/2022).

"Sebaliknya, saat cuaca dingin komposisi udara yang masuk bisa merubah kebutuhan kompresi mesin, udara yang dingin meningkatkan daya ledak. Kebutuhan bahan bakar bisa ditekan seminimal mungkin karena celah kosong di ruang bakar tertutup sempurna," katanya. 

Komponen mekanis mesin otomatis menyesuaikan perubahan suhu. Hal ini pun masih dikategorikan sebagai proses alamiah karena pengaruh cuaca dan iklim. Penyusutan komponen logam bisa memaksimalkan tenaga mesin untuk bekerja sejak pertama kali mesin dihidupkan. 

Baca juga: Impresi Berkendara Harian Suzuki S-Presso di Dalam Kota

Hanya saja, menurut Bambang, ritme timing pengapian mesin bisa terpengaruh suhu yang ekstrem. Suhu kerja ideal mesin akan lebih lama jika benar-benar diperhatikan. 

Ilustrasi air keluar dari lubang knalpot() Ilustrasi air keluar dari lubang knalpot

"Bisa mundur sepersekian detik saat mobil ada di daerah tropis dengan suhu rata-rata berkisar 15 - 20 derajat celcius. Misalnya, seperti biasanya saat pertama kali starter mesin siap digunakan setelah 1 menit, karena cuaca dingin tersebut bisa jadi lebih lama," terangnya. 

Idle pertama kali, kata dia, bisa dibilang proses mesin mengkalkulasi komposisi udara dan bahan bakar.

Electronic control unit (ECU) memerintahkan masing-masing komponen pengapian hingga bahan bakar untuk mengatur takaran jumlah pasokan kedua bahan baku kompresi tersebut. 

Jeda waktu yang lebih lama sekaligus dijadikan komponen mesin untuk menyiapkan diri bekerja sesuai harapan pengendara. 

"Ada kesempatan komponen pengapian seperti busi dan koil mendapatkan pasokan arus listrik stabil. Arus DC yang bersumber dari aki saat komponen-komponen elektrikal bekerja dalam waktu bersamaan sering naik turun. Saat sudah normal, percikan api yang keluar lewat busi akan mengikuti, hal ini menentukan seperti apa proses kompresi yang sempurna," kata dia. 

Baca juga: Imbas Injektor Bermasalah, Bisa Bikin Busi Berusia Singkat

Mesin Toyota All New VoxyKompas.com/Donny Mesin Toyota All New Voxy

Kepala Bengkel Nissan Setyabudi Semarang Andika Herda Permana mengatakan, mesin kendaraan terlambat untuk memulai kompresi saat suhu udara dingin karena membutuhkan waktu adaptasi. 

Halaman:
Video rekomendasi
Video lainnya


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com