Buka baut roda ruda tak bisa asal, torsi baut yang kencang harus dibuka hati-hati. Tekanan berlebihan, baut bisa ruasak atau dol.
Prosesnya, di awali sebelum dongrak di naikkan. Baru, setelaj di angkat perlahan-lahan. Setelah dirasa cukup, kunci dongkrak.
Kemudian ban dilepaskan, dan bisa diletakan di bawah kolong mobil sebagai antisipasi bila dongkrak meleset.
Tiap mobil biasanya memiliki lokasi ban cadangan yang berbeda. Ada yang di kolong, bagasi, atau model konde.
Untuk menurunkan ban serep ini ada caranya tersendiri. Maka dari itu, pemilik mobil wajib tau dimana posisi penyimpanan ban serep.
Model MPV dengan ban serep di bawah kolong, caranya masukkan kail pancing pembuka ban serep, lalu putar perlahan ke arah kiri.
Baca juga: Impresi Geber Hyundai Stargazer Malang-Solo
Perhatikan dari kolong, saat ban serep turun. Sebab, banyak kasus ban serep 'gagal turun' karena katrol berkarat.
Bisa diterapkan sebaliknya untuk menaikkan ban serep. Caranya, putar ke arah kanan sampai mentok dan terkunci.
"Banyak yang bisa nyetir tapi tak tau ban cadangan di simpan di mana. Siap atau tidak siap, keadaan darurat bisa terjadi kapan saja," kata Aan.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.