4 Teknik Berkendara Irit BBM untuk Mobil Manual

SEMARANG, KOMPAS.com - Seiring naiknya harga bahan bakar, tentu saja pemilik kendaraan, terutama mobil, harus punya trik agar bisa menghemat pengeluaran. 

Caranya bisa dengan mengurangi penggunaan mobil, atau menerapkan eco driving agar pengeluaran BBM bisa ditekan.

Khusus bagi pengguna mobil manual, meski digadang-gadang lebih irit dari transmisi matik, tapi bila cara pakainya asal-asalan dampaknya bakal sama saja. 

Untuk itu, penting untuk mengetahui trik mengendarai mobil manual agar konsumsi BBM bisa lebih irit. 

Baca juga: Cara Meningkatkan Efisiensi Konsumsi Bahan Bakar pada Mobil

Dealer Technical Support Dept. Head PT Toyota Astra Motor (TAM) Didi Ahadi mengatakan, konsumsi bahan bakar tidak hanya ditentukan dari kondisi kesehatan kendaraan.

Faktor utama yang juga memegang peran penting dan harus diperhatikan, adalah gaya mengemudi. 

Tak hanya sekadar asal injak pedal gas, agar konsumsi BBM tetap irit, berikut hal-hal yang wajib diperhatikan, yakni: 

• Perpindahan Gigi 

James Gilboy/thedrive.com Ilustrasi tuas transmisi manual mobil Toyota

Perpindahan gigi transmisi manual walau kelihatan sepele namun punya pengaruh besar terhadap konsumsi bahan bakar.

Umumnya, pengemudi keasyikan memainkan pedal gas tanpa memperhatikan patokan jarum rpm pada speedometer. 

Menurut Didi, teknik perpindahan gigi transmisi manual agar bahan bakar bisa irit harus menyeimbangkan torsi mesin dan akselerasi. 

"Bahan bakar boros biasanya disebabkan pengemudi suka main oper gigi di rpm tinggi. Bahkan sampai hampir redline. Biar bensin irit perpindahan gigi maksimal pakai acuan 2.000 rpm," ucap Didi, kepada Kompas.com, belum lama ini. 

• Rem 

Youtube/Maxresdefault Posisi kaki kiri tengah menginjak kopling saat mengendarai mobil bertransmisi manual.

Rem mobil bertugas menghentikan laju kendaraan. Namun jarang diketahui bila kerjanya juga di dukung oleh mesin.

Keduanya saling terhubung, mesin menyalurkan tenaga ke komponen servo. Baru pompa minyak rem mendapatkan perintah untuk mendistribusikan pada piston.