Touring Perdana New Honda ADV 160, Jakarta-Puncak

Sebagai catatan, berat rider 67 kg dan berkendara tanpa beban tambahan. Selama perjalanan, getaran dari mesin juga relatif minim, tidak sampai terasa di setang.

Baca juga: Beda Konsep, Modifikasi Honda ADV 160 Pakai Setang Bongkok

Meneruskan Perjalanan

Melanjutkan perjalanan dari Curug Leuwi Hejo ke titik pemberhentian selanjutnya di kawasan Puncak 2 via jalur Curug Cipamingkis sejauh 19,4 km. Selama melintasi jalan berbatuan dan relatif tidak rata, membuat suspensi ADV 160 bekerja keras. Meskipun, rasa berkendara tetap stabil dan motor tetap mudah untuk dikendalikan.

Jarak pijak ADV 160 yang kini lebih rendah juga menolong pengendara lebih mudah menapak ke permukaan jalan saat harus berhenti. Termasuk posisi setang yang juga dibuat lebih rendah dari model sebelumnya.

Posisi windscreen yang lebih tinggi dibandingkan ADV 150, juga dirasa lebih efektif menghalau angin dari depan. Plus, mampu memberikan kenyamanan ekstra untuk berkendara jarak jauh.

Baca juga: Modifikasi Digital Honda ADV 160 Touring

AHM Rombongan Test Ride Honda New ADV 160

Kesimpulan

Setelah mencicipi Honda New ADV 160 sejauh 119km melalui berbagai macam lintasan, dengan tinggi pengendara 173 cm dan berat badan 67 kg, Honda New ADV 160 cukup menarik untuk dikendarai berkat beberapa pembaruannya yang walaupun secara tampilan terlihat sama namun bisa memberikan kesan berkendara yang seru.

Tapi saat berkendara melewati jalan rusak, kombinasi suspensi belakang memang punya karakter lebih keras. Alhasil, motor lebih jinak diajak meliak-liuk di tikungan, tetapi menciptakan bekas kurang nyaman di bagian bokong dan tulang ekor.