Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Tes Honda ADV 160, Lebih Bertenaga

Kompas.com - 07/07/2022, 18:51 WIB
Gilang Satria,
Azwar Ferdian

Tim Redaksi

Tanpa HSTC gaya berkendara tetap nyaman, motor mudah diajak berbelok dan tidak ada gejala tergelincir meski jalan basah dan licin.

Kemudian mulai di lap 3 dan lap 4, Kompas.com baru mulai menyalakan HSTC, secara keseluruhan saat belok-belok di lintasan fitur bekerja agar ban belakang tidak selip.

Satu yang terasa ialah aktifnya HSTC ini membuat rasa percaya diri meningkat. Hal ini penting sebab dengan bantuan fitur tersebut pengendara dapat lebih nyaman saat berada di atas motor.

Pengereman pakai wavy disc brake sebesar 240mm pada roda depan dan sebesar 220 mm pada roda belakang. Kompas.com menjajal varian ABS (HSTC hanya ABS) Menggunakan kaliper Nissin 2 piston yang dilabur warna hitam.

Baca juga: Viral Video Banpol Lakukan Razia, Ternyata Kejadian Lama

 

Sedangkan lingkar roda masih sama dengan model sebelumnya, yakni berukuran 110/80 – 14 (depan) serta 130/70 – 13 (belakang).

Kesimpulan

ADV 160 dirancang sebagai penyempurnaan dari ADV 150. Mesin lebih bertenaga dan torsi lebih besar membuat motor lebih nyaman buat diajak bertualang. Jok lebih rendah juga merupakan upaya mengakomodir masyarakat.

Fitur tambahan seperti HSTC menjadi unggulan tersendiri di kelasnya. Sekilas tampilannya tidak beda jauh dari ADV 150 tapi jika diperhatian, dari bagian samping justru lebih simpel.


Spesifikasi ADV 160

  • Tipe Mesin: 4 Langkah, 4-Valve, eSP+
  • Sistem Pendingin: Pendingin Cairan
  • Sistem Pengapian: PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
  • Volume Langkah : 156,9 cc
  • Diameter x Langkah : 60 x 55,5 mm
  • Perbandingan Kompresi: 12 : 1
  • Daya Maksimum: 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm
  • Torsi Maksimum: 13,8 Nm (1,4 kgf,m) / 7.000 rpm
  • Tipe Transmisi: Otomatis, V-Matic
  • Tipe Starter: Elektrik
  • Tipe Kopling: Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
  • Tipe Minyak Pelumas: Basah
  • Kapasitas Minyak Pelumas: 0,8 liter (Penggantian Periodik)
  • Tipe Rangka : Underbone - eSAF (enhanced Smart Architecture Frame)
  • Ukuran Ban Depan: 100/80 - 14M/C Tubeless
  • Ukuran Ban Belakang: 120/70 - 14M/C Tubeless
  • Rem Depan: Cakram Hidrolik, Piston Tunggal
  • Rem Belakang: Tromol (CBS), Cakram Hidrolik (ABS)
  • Sistem Pengereman : Combi Brake System (CBS) & Anti-Lock Braking System (ABS)
  • Tipe Suspensi Depan: Teleskopik
  • Tipe Suspensi Belakang: Swing Arm dengan Suspensi Tunggal
  • Panjang x Lebar x Tinggi: 1.929 x 679 x 1.088 mm
  • Jarak Sumbu Roda: 1.277 mm
  • Jarak Terendah ke Tanah: 140 mm
  • Tinggi Tempat Duduk: 778 mm
  • Berat Kosong (Curb Weight): 115 kg (CBS) & 117 kg (ABS)
  • Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 5,5 liter
  • Sistem Pengapian: Full Transisterized
  • Tipe Baterai/Aki: MF 12V-5 Ah
  • Tipe Busi: NGK LMAR8L-9
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Halaman:
Video rekomendasi
Video lainnya


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com