Intip Ubahan Yamaha Tricity 2022, Apa Saja yang Baru?

JAKARTA, KOMPAS.com – Yamaha Motor Europe baru saja meluncurkan Yamaha Tricity terbaru. Bisa dibilang motor ini merupakan skutik roda 3 berbasis Yamaha NMAX, karena keduanya mengusung mesin yang serupa.

Walau demikian, antara Tricity lama dengan yang baru tidak sebetulnya memiliki banyak perubahan yang berarti.

Ubahan pertama, terlihat dari sisi tampilan, di mana bagian desain cluster headlamp serta bentuk windshield jadi tampak lebih lebar.

Kemudian juga layar instrument cluster yang menjadi lebih lebar dan tampak informatif.

Baca juga: Enggak Perlu ke Satpas, Begini Cara Perpanjang SIM Online

Dok. Yamaha Europe Yamaha Tricity

Kemudian ubahan berlanjut ke sektor dapur pacu. Apabila sebelumnya Tricity mengusung mesin NMAX lawas. Model barunya kini menggunakan mesin yang teknologinya sama seperti New NMAX.

Hal ini terlihat dari sektor mesin, transmisi CVT, radiator dan knalpot memang terlihat identik dengan New NMAX.

Mesinnya sudah standar Euro 5 dengan SGCU yang membuat sistem starter jadi halus, dilengkapi fitur start-stop system yang bisa menghemat bahan bakar.

Baca juga: Alasan Suzuki Keluar dari MotoGP, Semusim Butuh Rp 100 Miliar Lebih

Selain itu, rangka yang digunakan juga ikut berubah. Yamaha menyebut rangka Tricity terbaru dirancang supaya lebih kokoh, stabil dan nyaman dikendarai.

Imbas dari revisi tersebut, travel suspensi kini lebih panjang sampai 90 mm, dan panjang keseluruhan motor bertambah 60 mm dari model sebelumnya. Wheelbase serta tinggi jok pun mengalami perubahan.

Secara umum, bobot Yamaha Tricity terbaru juga mengalami peningkatan sebanyak 4 kg dari model lama.

Baca juga: Sopir Bus Maut di Tol Sumo Positif Narkoba, Ini Ancaman Hukumannya

Dok. Yamaha Europe Yamaha Tricity