Alasan All New Honda BR-V Belum Pakai Fitur Idling Stop

Diketahui, All New BR-V hadir dengan beragam pembaharuan seperti pada dapur pacunya yang kini menggunakan mesin 1.5L i-VTEC berbahan bakar bensin, In-line 4-silinder/DOHC/In-port injection.

Pada lembar spesifikasi, mesin tersebut mampu menghembuskan tenaga puncak sebesar 121 Ps dan torsi maksimum 145 Nm di putaran 4.300 rpm. Mesin ini sudah mencapai standar regulasi Euro IV.

Fitur unggulan dari mesin ini adalah kemampuan torsi dan efisiensi bahan bakar pada putaran mesin rendah dan menengah.

Meski tenaga dan torsi maksimum hampir sama dengan kemampuan mesin BR-V sebelumnya, namun intelligent valve control dari fitur VTEC dan VTC dapat meningkatkan kemampuan torsi secara signifikan dari start hingga ke atas 4.000 rpm.

Mesin baru ini memanfaatkan teknologi kontrol katup akurasi tinggi DOHC, VTEC, dan VTC yang meningkatkan efisiensi pembakaran, mengurangi gesekan, dan mengurangi emisi (zat berbahaya dalam gas buang).