Rombak Total Motor Bebek Matik Honda Revo AT Jadi Monkey

Kompas.com - 22/07/2021, 11:02 WIB
Honda Revo AT dimodifikasi menjadi Honda Monkey Dok. RCBHonda Revo AT dimodifikasi menjadi Honda Monkey

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda Revo AT merupakan motor bebek yang menggunakan mesin motor matik. Belakangan ini, mulai banyak yang mengandalkan mesinnya untuk dibangun menjadi motor custom.

Salah satu orang yang melakukannya adalah Robby Ganie, tim R&D Racing Boy (RCB). Di sela-sela kesibukannya mengembangkan part aftermarket, Robby masih sempat menekuni hobinya sebagai seorang modifikator.

Baca juga: Komparasi Bebek Murah Suzuki Smash FI dan Honda Revo X

Dengan mesin 110 cc berteknologi injeksi milik Revo AT tersebut, Robby belum lama ini membangun motor bergaya retro ala Honda Monkey.

Honda Revo AT dimodifikasi menjadi Honda MonkeyDok. RCB Honda Revo AT dimodifikasi menjadi Honda Monkey

Robby mengatakan, langkah awal yang dilakukan adalah membongkar total Honda Revo AT untuk memangkas bebarapa bagian sasis rangka agar terlihat pendek.

”Subframe belakang dipapas habis, dan main frame saya kurangi 4 cm, biar kelihatan bonsai alias pendek,” jelas Robby, dalam keterangan resminya.

Dapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu.
Daftarkan email

Baca juga: Komparasi Bebek Murah, Yamaha Vega Force dan Honda Revo X

Robby menambahkan, setelah kustomisasi pada rangka selesai dilakukan, barulah dipilih komponen atau part aksesori pendukung untuk menciptakan konsep Honda Monkey.

Honda Revo AT dimodifikasi menjadi Honda MonkeyDok. RCB Honda Revo AT dimodifikasi menjadi Honda Monkey

Untuk tangki bahan bakar dan side cover-nya diipilih bawaan Honda CB100. Sedang shroud-nya, memakai bawaan Yamaha V70.

Pada sistem penerangannya, Robby memilih banyak perpaduan. Lampu depan dari Yamaha Scorpio Z, lampu belakang dari Honda C70, dan lampu sein dengan bentuk bulat dari Honda CB100.

Honda Revo AT dimodifikasi menjadi Honda MonkeyDok. RCB Honda Revo AT dimodifikasi menjadi Honda Monkey

"Sedang untuk sektor kaki-kaki, juga dipilih part yang bisa terlihat memadatkan tampilannya. Buat peleknya sendiri, lebih dipilih memakai punya-nya Yamaha Nmax ring 13, yang sudah dibalut dengan ban IRC ukuran 110/70 untuk depan juga belakangnya," kata Robby.

Robby menambahkan, sistem pengeremannya juga mengambil milik Yamaha Nmax, mulai dari cakram, kaliper, hingga master remnya.

Baca juga: Biaya Servis Toyota Raize sampai 100.000 Km, Cuma Rp 9 Jutaan

Honda Revo AT dimodifikasi menjadi Honda MonkeyDok. RCB Honda Revo AT dimodifikasi menjadi Honda Monkey

Halaman:


Rekomendasi untuk anda
26th

Ada hadiah voucher grab senilai total Rp 6.000.000 dan 1 unit smartphone.

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.