Ferrari Portofino M, Supercar Ramah buat Harian

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Eurokars Prima Utama sebagai distributor resmi Ferrari di Indonesia akhirnya resmi meluncurkan Portofino M pada Juni 2021.

Inisial 'M' adalah singkatan dari ‘Modificata’ yang dalam nomenklatur Ferrari mengacu pada mobil-mobil yang telah berevolusi melalui peningkatan performa secara signifikan.

Ferrari Portofino M dilengkapi berbagai inovasi teknis, salah satunya powertrain yang didesain ulang, girboks baru 8-percepatan, dan Manettino 5-posisi yang mencakup mode Race.

Baca juga: Hanya 10 Unit, MINI Cooper Frozen Brass Edition Meluncur

Dok. Eurokars Prima Utama Ferrari Portofino M

Ubahan-ubahan ini membuat Portofino M sebagai sedan sport Grand Touring (GT) dengan kepuasan berkendara, kelincahan, dan tetap nyaman dipakai sehari-hari.

Ferrari Portofino M memberikan kemampuan handling yang superior serta kenyamanan dalam kabin berkat adanya opsi fitur-fitur baru, seperti ADAS (Advanced Driver Assistance System) serta kursi berventilasi dan menggunakan pemanas.

Portofino juga menjadi satu-satunya mobil di pasar yang berhak dijuluki sebagai coupé otentik saat atapnya tertutup, dan sebagai spider sejati saat atapnya terbuka.

Baca juga: Begini Rencana Polisi Tilang dengan Sistem Poin Sampai Cabut SIM

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Ferrari Portofino M

Semua ini hadir berkat konsep Retractable Hard Top (RHT), sebuah fitur khas dari semua tipe convertible mobil berlogo Prancing Horse.

Bicara soal mesin, model Gran Tourer spider (atap terbuka) dengan konsep interior 2+ ini dibekali mesin 3.855 cc berkonfigurasi V8 turbo, dengan tenaga 620 cv atau setara 611 tk dan torsi 761 Nm.

Tenaga dari dapur pacu tersebut meningkat sekitar 20 cv atau sekitar 19,7 tk, serta mesin ini juga dinobatkan sebagai International Engine of the Year empat tahun berturut-turut (2016-2019).

Baca juga: Awas Macet, Mulai Senin Tol Cikampek Arah Jakarta Ada Perbaikan

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Mesin Ferrari Portofino M

Seperti diketahui, Portofino M merupakan model global yang baru meluncur sekitar November 2020. Sebelumnya basis mesin 3.855 cc V8 turbo digunakan oleh Portofino dan Roma.

Untuk mencapai tingkat performa ini, para insinyur Ferrari menggunakan profil sistem cam baru untuk meningkatkan pengaturan jarak angkat katub (valve lift) dan mengoptimalkan pengisian ruang bakar.

Sensor kecepatan juga ditambahkan pada rakitan turbocharger untuk mengukur perputaran turbin. Akibatnya, maksimum putaran per menit dari turbin dapat ditingkatkan hingga 5.000 rpm.

Baca juga: Tarif Bus Patas PO Efisiensi Jawa Tengah dan Jogja Jalur Selatan

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Ferrari Portofino M

Terakhir, untuk memenuhi standar emisi polusi yang paling ketat, Filter Partikulat Bensin telah dipasang dalam sistem pembuangan.

Filter tersebut memungkinkan mobil untuk mematuhi standar anti-polusi Eropa yang paling ketat (Euro-6D) tanpa mengorbankan kenikmatan berkendara.

Selain itu, girboks transmisi juga berbeda dari sebelumnya dual clutch 7-percepatan, kini menjadi dual clutch 8-percepatan.

Baca juga: Jadwal MotoGP Catalunya 2021, Balapannya Maju Sejam

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Ferrari Portofino M