Optimasi Mesin Motor Harian, NGK Luncurkan Busi MotoDX

Kompas.com - 28/04/2021, 19:12 WIB
NGK rilis MotoDX busi khusus sepeda motor NGKNGK rilis MotoDX busi khusus sepeda motor

JAKARTA, KOMPAS.com - Menjawab kebutuhan pengguna sepeda motor yang menginginkan performa lebih optimal, PT NGK Busi Indonesia resmi merilis NGK MotoDX secara virtual, Rabu (28/4/2021).

Kehadiran busi ini juga sekaligus menjadi gebrakan bagi NGK Spark Plugs, karena membawa teknologi busi dengan performa tinggi yang biasa digunakan di lintasan balap untuk penggunaan harian.

Marketing Manager PT NGK Busi Indonesia Ardhieta Wicaksana mengatakan, NGK MotoDX diluncurkan sebagai jawaban pengguna motor yang menginginkan sesuatu yang lebih bagi tunggangannya.

Baca juga: Bocoran Mesin 1.200 cc Toyota Raize, Tenaga dan Torsi Lebih Besar

"Dengan berbagai macam desain dan riset di dunia balap, kita bawa inovasi di sana untuk menciptakan busi di pengguna harian roda dua. Jadi busi ini menggunakan racing technology untuk daily use," ucap pria yang akrab disapa Wicak dalam peluncuran virtual, Rabu (28/4/2021).

NGK rilis MotoDX busi khusus sepeda motorNGK NGK rilis MotoDX busi khusus sepeda motor

Lebih lanjut Wicak menjelaskan, NGK MotoDX merupakan hasil inovasi NGK Spart Plugs yang sudah lama menjadi produsen busi. Pengembangannya melalui proses panjang, dan tentunya menggunakan material terbaik.

Dapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu.
Daftarkan email

Dengan latar belakang menjawab kebutuhan pengguna motor di Tanah Air yang menginginkan performa lebih, NGK menyambutnya melalui peluncuran MotoDX yang diklaim mampu mendongkrak performa mesin motor lebih maksimal tanpa meninggalkan sisi efisiensi.

"Kemampuan teknik NGK Spark Plugs telah memungkinkan untuk menciptakan busi dengan material dan desain istimewa. Selain menggunakan material baru yang sangat keras dan memiliki titik lebur yang tinggi, kami juga mendesain busi ini dengan fokus peningkatan durabilitas busi dan performa mesin motor," kata Wicak.

Diko Octaviano, Aftermarket Technical Support NGK Busi Indonesia menjelaskan, busi MotoDX memiliki beberapa fitur yang benar-benar baru diterapkan.

Baca juga: Ini Bagian-bagian Penting pada Busi

Salah satunya penggunaan material eksotis, yakni perpaduan Ruthenium dan Iridium yang dilebur untuk central elektrodanya. Kolaborasi kedua material tersebut memberikan efek yang jauh lebih baik pada ketahanan elektroda pusat dari kerja keras ruang bakar.

NGK rilis MotoDX busi khusus sepeda motorNGK NGK rilis MotoDX busi khusus sepeda motor

"Desain elektroda ground NGK MotoDX juga kami buat secara khusus yang kami sebut dengan D-Shape. Desain ini bertujuan agar meminimalisir hambatan di ruang bakar, sehingga pencampuran bahan bakar dan udara dapat dengan mulus menuju ke titik bakar," ujar Diko.

Halaman:


Rekomendasi untuk anda
25th

Ada hadiah uang elektronik senilai total Rp 6.000.000 dan 1 unit smartphone.

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X