Kompas.com - 16/03/2021, 10:35 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com - Hadir sejak 2017, Mitsubishi Xpander langsung menjadi perhatian masyarakat Indonesia. Terbukti sampai sekarang selalu menjadi model andalan Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), karena hasil penjulannya yang terbanyak.

Awak redaksi Kompas.com sudah beberapa kali melakukan pengujian Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) ini, dan sekarang akan membahas kenyamanan dan keunggulan dari sisi pengemudi.

Pengujian ini sudah dilakukan beberapa waktu lalu dengan jalan dari Bogor menuju ke Bandung, Jawa Barat. Saat itu, varian yang dicoba adalah Xpander Ultimate bertransmisi otomatis.

Baca juga: Sri Mulyani Buka Peluang Insentif Pajak bagi Innova dan Fortuner

Bicara soal kenyamanan dari sisi pengemudi, tentunya untuk perjalanan jarak jauh seperti dari Bogor ke Bandung, MPV murah jagoan Mitsubishi ini cukup nyaman. Pengemudi tidak mudah lelah dan pegal meskipun duduk kurang lebih sampai dua jam.

Test Drive Mitsubishi XpanderKOMPAS.com/Dio Test Drive Mitsubishi Xpander

Rancang bangun dari mobil ini punya peran besar. Pereli Nasional Rifat Sungkar pernah mengatakan, salah satu kunci dari keunggulan Xpander terletak pada wheel track atau jarak antara lebar kendaraan yang biasa dihitung dari sumbu roda kanan dan roda kiri.

Menurut dia, dengan lebar wheel track memadai memberikan beragam keuntungan, baik dari kabin yang lapang hingga stabilitas terbaik.

Data di atas kertas, Xpander memiliki dimensi panjang 4.475 mm, lebar 1.750 mm dan tinggi 1.695 mm. Menurut Rifat, wheel track Xpander ini berada di angka 1.700 mm hingga 1.720 mm.

Artinya jika memiliki wheel track seperti itu, kenyamanan berkendaranya begitu tinggi, sehingga tidak mudah membuat pengemudi menjadi lelah.

 

Keunggulan

Test Drive Mitsubishi XpanderKOMPAS.com/Setyo Adi Test Drive Mitsubishi Xpander

Tingkat kenyamanan itu juga didukung oleh jantung pacu yang mumpuni, yakni menggendong mesin 4 silinder 1.499 cc dengan katup variabel ganda. Tenaga yang dihasilkan 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 141 Nm pada 4.000 rpm.

Halaman:


Video Pilihan

Rekomendasi untuk anda
26th

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.