Kompas.com - 20/02/2021, 17:10 WIB

Sedangkan untuk torsi, mencapai 64 Nm pada 11.500 rpm, tak heran bila putaran bawahnya cukup responsif.

Ubahan besar pada mesin terjadi di sektor camshaft dan crankshaft yang dilakukan guna meningkatkan percepatan putaran, bentuk inlet port, memperbesar diameter throttle bore, optimalisasi ukuran berbagai pipa knalpot, sampai meracik pengaturan waktu bukaan katup (valve timing) yang menjadikan CBR600RR semakin bertenaga.

Baca juga: Perbanyak Varian, Honda Rilis CBR150R dan CBR250RR Tricolor

"Bagian Intake exhaust sudah dirubah, bore-nya dibuat lebih besar yang sekaran ini mencapai 44 mm. Efeknya pasokan udaranya lebih baik. Chamshaft materialnya berubah, dimensinya juga, jadi secara bobot lebih ringan dan power-nya jadi lebih baik," kata Ade.

Menurut Ade, generasi CBR600RR sebelumnya memiliki tenaga 57 kW, dengan demikian, bila dibandingkan versi saat ini tentu terdongkraknya cukup besar.

"Ada regulasi dari pengembangan di Jepang itu power-nya cuma 57 kW, jadi memang dibatasai. Sekarang lebih longgar sehingga power bisa lebih besar setelah dimaksimalkan meski pakai piston dan silinder yang sama. Apalagi bobot juga lebih ringan," ucap Ade.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Halaman:


Video Pilihan

Rekomendasi untuk anda
26th

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.