PCX 160 Siap Meluncur, Ini Pilihan Matik 150 cc Mulai Rp 24 Jutaan

JAKARTA, KOMPAS.com - Saat ini skutik di kelas 150 cc merupakan salah satu segmen yang tengah digemari oleh pecinta otomotif.

Pilihannya pun beragam, mulai dari desain yang besar atau agak kecil, mau yang bergaya elegan atau adventure, bisa menyesuaikan dengan keinginan konsumen.

Salah satu yang paling banyak dibicarakan saat ini adalah Honda PCX yang baru saja meluncurkan model barunya yakni Honda PCX 160. Meski belum meluncur secara resmi, gambar PCX 160 itu sudah terpampang lama resmi Honda.

Baca juga: Ukuran Pelek Honda PCX 160 Beda, Ini Alasannya

Dikabarkan untuk perkiraan harga motor tersebut tidak jauh berbeda dengan PCX 150, yakni Rp 29.843.000 untuk varian CBS dan Rp 32.842.000 untuk varis ABS.

Honda PCX yang memiliki postur gambot ini mengusung mesin 150 cc yang mampu menghasilkan tenaga 10,8 kW pada 8.500 rpm atau setara dengan 14,4 tk dengan torsi maksimal 13,2 Nm pada 6.500 rpm.

Honda Thailand Generasi baru PCX150 siap diperkenalkan di Indonesia.

Motor ini juga dilengkapi dengan fitur Idling Stop System (ISS) yang membuat mesin mati saat motor berhenti dan ACG (Alternatif Current Generator) Starter untuk menyalakan mesin lebih halus. Untuk berat Honda PCX memiliki bobot 131 kg (CBS) dan 132 kg (ABS).

Di segmen yang sama ada Honda ADV 150. Motor ini didesain untuk mereka yang suka petualangan. Sama seperti PCX 150, ADV 150 sudah dibekali dengan ISS dan ACG.

Honda ADV memiliki bobot 132 kg untuk tipe CBS dan 133 kg untuk tipe ABS-ISS. Sedangkan untuk mesin, Honda ADV 150 memiliki tenaga 14,3 Tk dengan torsi maksimal 13,8 Nm pada 6.500 rpm.

KOMPAS.com/Gilang Honda ADV 150

Selain PCX 150 dan ADV 150, Honda masih punya Vario 150 di segmen ini. Menyoal mesin, Vario 150 mengusung basis mesin yang sama, yakni mesin 4 langkah, SOHC, eSP, pendingin cairan dengan sistem pembakaran injeksi.

Dengan mesin tersebut, Vario mampu menghasilkan tenaga 13.0 Tk pada 8.500 rpm dan torsi 13.4 Nm pada 5000 rpm.

Sementara itu merek Yamaha punya dua generasi Nmax yang masih diproduksi dan dipasarkan di Indonesia. Versi terbarunya yaitu ada fitur Y-connect dan sudah dilengkapi dengan Smart Key.

KOMPAS.com/Gilang Yamaha Nmax 155 Connected

Keduanya dibekali dengan mesin Liquid cooled 4-stroke, SOHC 155 cc, sistem transmisi V-Belt, dengan output tenaga yang berbeda.

Nmax generasi baru menghasilkan tenaga 15,1 Tk dan torsi maksimal 13,9 Nm. Adapun Nmax generasi lama bertenaga 14,8 tK dan torsi 14,4 Nm.

Baca juga: Mengulik Perbedaan Fitur Honda PCX 150 dengan PCX 160

Selain Nmax, Yamaha juga masih mempertahankan dua model generasi berbeda untuk Aerox. Sama seperti Nmax, versi terbaru Aerox kini sudah dibekali dengan fitur Smart Key dan Y-Connect.

Namun, Aerox baru memiliki tenaga yang lebih besar yakni 15,1 tK dan torsi 13,9 Nm. Sedangkan Aerox lama punya tenaga 14,7 tK dan torsi 13,8 Nm.

Kompas.com/Donny Yamaha All New Aerox 155 Connected ABS