Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Material Ringan tapi Kuat yang Digunakan Motor Balap MotoGP

Kompas.com - 01/01/2021, 14:01 WIB
Donny Dwisatryo Priyantoro,
Azwar Ferdian

Tim Redaksi

Akan tetapi, banyak komponen yang cukup beruntung dapat memperoleh manfaat dari paduan titanium, misalnya, sekrup dan pengencang dari salah satu bagian yang disebutkan di atas. Ini juga berlaku untuk beberapa komponen di sistem pengereman, pipa knalpot, dan bagian mesin internal, seperti katup.

Baca juga: KTM Pede Targetkan Juara Dunia MotoGP 2021

3. Aluminium

Aluminium merupakan bahan yang umum digunakan pada barang-barang yang dapat ditemukan setiap hari. Sifat utamanya adalah ketahanannya terhadap korosi, dan konduktivitas panas dan listriknya yang tinggi.

Daktilitas dan bobotnya yang rendah menjadikannya pengganti yang ideal untuk baja di area tertentu di mana kepadatannya yang rendah mengimbangi penurunan resistansinya. Untuk alasan tersebut, aluminium banyak digunakan di industri dirgantara, aeronautika, kendaraan, dan pertahanan.

Aluminium banyak digunakan untuk bagian sasis, sokbreker depan, dan swingarm. Meskipun, mungkin juga diperkuat dengan carbon fiber. Karakteristik logam yang ringan dan fleksibel ini membuatnya ideal untuk bagian dasar struktur ini, karena sasis MotoGP harus menjaga keseimbangan antara kekakuan dan fleksibilitas.

Selain komponen tersebut, aluminium digunakan juga pada tuas rem, radiator, pijakan kaki, dan beberapa bagian mesin, semuanya terbuat dari logam ini.

Aluminium 7075 adalah salah satu yang terbaik, di mana aluminium digabungkan dengan seng dan sedikit magnesium dan tembaga. Selain itu, berbagai perawatan khusus dapat digunakan untuk meningkatkan khasiatnya.

Baca juga: Yamaha Pede Mesin M1 Bisa Lebih Awet pada MotoGP 2021

4. Carbon Fiber

CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer) adalah material komposit yang sangat ringan dan berkinerja tinggi. Material ini terbentuk dari resin dan kain yang terbuat dari benang karbon yang hanya berdiameter beberapa mikron.

Carbon fiber sangat kaku dan memiliki ketahanan mekanis yang hebat, serta sangat ringan. Selain itu, juga dapat menahan suhu tinggi, kelembaban, dan pelarut dengan baik.

Motor balap tim Petronas Yamaha Sepang Racing Team untuk MotoGP 2019.Instagram/sic_racingteam Motor balap tim Petronas Yamaha Sepang Racing Team untuk MotoGP 2019.

CFRP digunakan secara luas di MotoGP, dan semakin banyak bagian yang dibuat dari bahan ini. Fairing dan sepatbor terbuat dari serat karbon, seperti juga beberapa pelindung dan bagian tambahan lainnya.

Meskipun persiapan dan proses pembuatan yang lama dan mahal diperlukan untuk membuat potongan menggunakan bahan ini, bahan ini telah mendapat tempat di banyak bidang industri saat ini.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Halaman:
Video rekomendasi
Video lainnya


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com