Jajal Motor Roda 3 Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance, Banyak Serunya

Kompas.com - 22/11/2020, 09:21 WIB
Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance Foto: IstimewaPiaggio MP3 500 HPE Sport Advance
|

6. Fitur

MP3 500 HPE punya dua mode berkendara ECO atau STD melalui sistem Ride-by-Wire. Mode ECO untuk gaya berkendara santai sedangkan mode STD seperti biasa.

Piaggio MP3 500 HPE turut dilengkapi sistem kontrol traksi. Piaggio menyebutnya Anti-Slip Regulation (ASR). Fungsinya mencegah roda mengalami spin atau slip.

Motor kini juga sudah punya fitur gigi mundur. Hal ini akan memudahkan pengendara untuk parkir atau sekadar memindahkan posisi motor.

7. Performa

Piaggio MP3 500 HPE memakai mesin baru. HPE singkatan dari High Performance Engine. Mesin ini mengalami ubahan mulai dari bentuk dome piston dan lainnya agar performa meningkat.

Perubahan itu disebut membuat kinerja mesin lebih efisien sampai 14 persen ketimbang mesin serupa di generasi sebelumnya. Konsumsi BBM juga lebih baik mencapai 25 km/liter.

Di atas kertas spesifikasinya memakai mesin 493 cc satu silinder yang mampu memproduksi 44,2 tk di 7.750 rpm dan torsi 47.5 Nm di 5.500 rpm.

Kompas.com tidak menjajalnya sampai kecepatan puncak karena jalan ramai dan bukan itu yang dicari. Tapi sejauh yang dirasakan ialah tarikannya enteng untuk motor dengan bobot besar.

Suara mesin dari knalpot terdengar cukup keras karena mesinnya besar. Getaran saat gas dibuka juga terasa di setang meski tidak sampai mengganggu. Lebih terasa seperti karakter motor.

Spesifikasi Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance

P X L: 2.200 mm x 800 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.540 mm
Tinggi tempat duduk: 790 mm
Kapasitas Tangki Bensin: 13,2 Liter

Mesin: HPE, 4-Tak, satu silinder, pendingin cairan
Kapasitas: 493 cc
Diameter x Langkah: 94 x 71 mm
Daya Maksimum: 32,5 kW (44,2 dk)/ 7.750 rpm
Torsi Maksimum: 47,5 Nm/ 5.500 rpm
Sistem Bahan Bakar: Injeksi, ride by wire, double mapping (ECO dan STD)
Transmisi: Otomatis, CVT

Suspensi Depan: articulated quadrilateral, hydraulic suspension locking system, stroke 85 mm
Suspensi belakang: Suspensi ganda, 4 pengaturan preload, stroke 108 mm
Ban Depan: 110/70-13 (Tubeless)
Ban Belakang: 140/70-14 (Tubeless)
Rem Depan: Cakram ganda 258 mm
Rem Belakang: Cakram 240 mm
Sistem pengereman: ABS (Anti-Lock Braking System)

Halaman:


Rekomendasi untuk anda
25th

Tulis komentar dengan menyertakan tagar #JernihBerkomentar dan #MelihatHarapan di kolom komentar artikel Kompas.com. Menangkan E-Voucher senilai Jutaan Rupiah dan 1 unit Smartphone.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X