Jajal Quickshifter Honda CBR250RR SP QS

Kondisi lain yang menarik ialah justru masalah kebiasaan pengendara. Saat awal-awal Kompas.com masih sering menarik kopling untuk pindah gigi padahal quick shifter dalam posisi on.

Baca juga: Pajak Tahunan Honda CBR250RR SP Quick Shifter, Hampir Rp 1 Juta

Menghilangkan kebiasaan itu yang rupanya sulit. Walaupun sebetulnya bukan hal yang perlu dibesar-besarkan, karena pasti bakal terbiasa dengan sendirinya. Tinggal adaptasinya cepat atau lambat.

Jari tangan kiri terus gatel untuk menarik tuas kopling. Sementara, justru terbalik saat menurunkan gigi. Prosesnya lebih nyaman dan natural tanpa tarik kopling, tinggal langsung kurangi kecepatan.

Plus Minus

Penambahan fitur quickshifter merupakan keseriusan Honda menawarkan fitur lebih untuk konsumen. CBR250RR SP QS merupakan motor sport full fairing kelas 250cc 2-silinder pertama yang memakai fitur ini.

Secara tidak langsung fitur quickshifter di CBR250RR SP QS ke depan bisa jadi acuan buat produsen lain di kelas sama. Konsumen akan melihat merek mana yang menawarkan fitur lebih.

Tentu saja ada konsekuensi yang terjadi, yakni soal harga. Harga CBR250RR SP yang memakai quickshifter lebih mahal Rp 3 jutaan dari yang tidak.