[POPULER OTOMOTIF] Biaya Jadi Sponsor di MotoGP | Bocoran Toyota Fortuner Facelift

JAKARTA, KOMPAS.com - Untuk terlibat di Kejuaraan Dunia MotoGP, tidak perlu jadi pebalap, mekanik, atau pemilik tim.

Cara lain yang bisa juga dilakukan adalah dengan menjadi sponsor dari salah satu pebalap atau tim.

Bahkan, dikutip dari GPone.com, pihak yang berminat menjadi sponsor meningkat sejak beberapa tahun belakangan ini.

Selain itu, yang tak kalah menariknya lagi soal bocoran Toyota Fortuner Facelift.

Penasaran seperti apa, berikut 5 artikel terpopuler di kanal otomotif pada Rabu 30 September 2020:

REUTERS/ISSEI KATO Yamaha MotoGP rider Valentino Rossi (C) of Italy rides during a free practice session at the Twin Ring Motegi circuit ahead of Sundays Japanese Grand Prix in Motegi, north of Tokyo, Japan, October 9, 2015. REUTERS/Issei Kato TPX IMAGES OF THE DAY

1. Mau Jadi Sponsor di MotoGP? Segini Tarifnya

Untuk terlibat di Kejuaraan Dunia MotoGP, tidak perlu jadi pebalap, mekanik, atau pemilik tim.

Cara lain yang bisa juga dilakukan adalah dengan menjadi sponsor dari salah satu pebalap atau tim.

Baca juga: Mau Jadi Sponsor di MotoGP? Segini Tarifnya

Bahkan, dikutip dari GPone.com, pihak yang berminat menjadi sponsor meningkat sejak beberapa tahun belakangan ini.

bus-truck.id Bus tingkat Laju Prima

2. Sedang Uji Jalan, PO Laju Prima Segera Punya 2 Bus Tingkat

Beberapa minggu belakangan, banyak tersebar video bus tingkat terbaru dari PO Laju Prima sedang diuji jalan oleh karoseri Laksana. Kabarnya sebentar lagi akan dirilis dan digunakan sebagai armada antar kota antar provinsi (AKAP).

Baca juga: Sedang Uji Jalan, PO Laju Prima Segera Punya 2 Bus Tingkat

Untuk bodinya sendiri, PO Laju Prima memercayai karoseri Laksana asal Ungaran. Bodi yang digunakan yaitu Legacy SR2 Double Decker, memiliki tinggi 4,15 meter, lebar 2,5 meter dan panjang 13,5 meter.

Export Manager karoseri Laksana, Werry Yulianto mengatakan, bus milik PO Laju Prima ini memang segera dirilis dan sudah melewati uji jalan beberapa waktu lalu.

instagram/karoseritentrem Double decker tentrem

3. Kenapa Dek Bawah Lebih Mewah Dibanding yang Atas pada Bus Tingkat?

Bus tingkat atau double decker saat ini sudah semakin banyak dimiliki oleh PO bus AKAP. Selain itu bus tingkat ini terlihat gagah karena dimensinya yang tinggi dan menggunakan sasis premium triple axle.

Baca juga: Kenapa Dek Bawah Lebih Mewah Dibanding yang Atas pada Bus Tingkat?