Selain BBM Oktan Rendah, Ini Penyebab Lain Mesin Mobil Ngelitik

Kompas.com - 02/07/2020, 12:42 WIB
Pengencekan lebih detial evekobayashiPengencekan lebih detial
Penulis Ari Purnomo
|

Menurut dia, dengan kata lain pembakaran terjadi sebelum tenaga maksimal terjadi pada mesin, yakni sebelum Titik Mati Atas (TMA).

“Kalau oktan lebih rendah itu lebih cepat terbakarnya jadi mungkin sebelum TMA bahan bakar sudah terbakar. Jadi saat tenaga belum maksimal bahan bakar sudah terbakar,” katanya.

Karena terjadi pembakaran sebelum tenaga maksimal itu, Suparna menambahkan, maka menimbulkan kerak karbon pada ruang bakar.

Baca juga: Kenali Tanda Kerusakan pada Kaca Film Mobil

Kondisi inilah yang kemudian menyebabkan tenaga kendaraan menjadi tidak maksimal dan menyebabkan terjadinya mesin ngelitik.

“Saat piston bergerak ke atas, ada perlawanan dari pembakaran itu sendiri. Tenaga inersia yang menggerakkan piston cukup besar terjadi perlawanan hingga menyebabkan piston geleng-geleng hingga mengetuk dinding silinder dan terjadi ngelitik,” katanya.

 

Dapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu.
Daftarkan email

Halaman:


Rekomendasi untuk anda
26th

Ada hadiah voucher grab senilai total Rp 6.000.000 dan 1 unit smartphone.

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.