Plus Minus Aspal Baru bagi Motor Balap MotoGP

Aspal yang baru dapat memberikan sensasi berkendara yang sangat berbeda bagi pebalap. Jika pengaspalan ulang hanya dilakukan sebagian, maka bedanya akan sangat jelas.

Aspal baru sering kali menjadi misteri terkait cengkeraman ban. Terkadang, ban bisa sangat mencengkeram. Kondisi tersebut bisa saja menguntungkan, tapi bisa juga merugikan. Sebab, permukaan aspal bisa sangat abrasif dan membuat ban cepat terkikis.

Warna permukaan aspal yang baru cenderung masih sangat gelap. Hal ini juga sering kali menyulitkan pebalap saat hujan turun di tengah balapan.

Pasalnya, pebalap menjadi sulit mendeteksi apakah aspal masih dalam keadaan basah atau sudah kering.

Kelebihan dari Aspal Baru

Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, aspal baru dapat memberikan cengkeraman ban yang luar biasa. Kondisi ini tentunya dapat meningkatkan kepercayaam diri pebalap untuk menggali potensi motornya dengan maksimal.

Selain itu, permukaan aspal yang baru juga biasanya sangat baik dalam hal drainase. Sehingga, mampu menyerap air hujan dengan sempurna dan tidak meninggalkan genangan air.

Menjadi tugas yang sangat sulit bagi para teknisi Michelin ketika MotoGP harus balapan di sirkuit dengan aspal yang baru.