Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

[POPULER OTOMOTIF] Beda Aki Mesin Diesel dan Bensin | Memori 4 Motor Honda

Kompas.com - 22/03/2020, 07:02 WIB
Aditya Maulana

Editor

JAKARTA, KOMPAS.com - Mungkin masih banyak orang belum tahu, ternyata spesifikasi aki untuk mobil mesin diesel dan bensin itu berbeda. Jadi, tidak bisa sembarangan ketika membeli dan memasangnya sendiri, karena harus tahu dulu aturannya.

Selain itu, yang tidak kalah menariknya lagi soal memori empat sepeda motor Honda yang bertatih-tatih di pasar roda dua nasional.

Penasaran seperti apa, berikut ini lima berita terpopuler di kanal otomotif pada Sabtu 22 March 2020:

1. Mengapa Mobil Dilarang Langsam di Sisi Paling Kanan Jalur Jalan Tol?

Ilustrasi jalan tol: Jasa Marga Tol Palimanan - Kanci, Cirebon, Jawa Barat, memasang informasi ketentuan penyesuaian tarif, di pintu gerbang Plumbon, Kecamatan Plumbon, Minggu (1/11/2015). Penyesuaian tarif sesuai keputusan KemenPUPR nomor 507,KPTS,M,2015, membuat tarif semula Rp.10.000 menjadi Rp.11.000 untuk sepanjang 28 Kilometer.Kompas.com/ MUHAMAD SYAHRI ROMDHON Ilustrasi jalan tol: Jasa Marga Tol Palimanan - Kanci, Cirebon, Jawa Barat, memasang informasi ketentuan penyesuaian tarif, di pintu gerbang Plumbon, Kecamatan Plumbon, Minggu (1/11/2015). Penyesuaian tarif sesuai keputusan KemenPUPR nomor 507,KPTS,M,2015, membuat tarif semula Rp.10.000 menjadi Rp.11.000 untuk sepanjang 28 Kilometer.

Mengemudi di jalan bebas hambatan atau tol memang terbebas dari adanya persimpangan ataupun lampu lalu lintas. Tetapi, jalan tol yang seharusnya bisa menghemat waktu, malah kerap macet, salah satunya karena banyak kendaraan tidak tertib jalur.

Sekali lagi, alasan utamanya adalah pengemudi yang tidak disiplin. Disiplin ketika berada di jalan tol yaitu mengenai lajur dan kecepatan. Kedua hal ini saling berhubungan agar terciptanya jalan tol yang tidak macet.

Jusri Pulubuhu, Founder & Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), mengatakan, berapa pun ruas tol yang ditambah, selama pengemudi masih tidak disiplin lajur dan kecepatan, kemacetan tetap akan terjadi.

Baca juga: Mengapa Mobil Dilarang Langsam di Sisi Paling Kanan Jalur Jalan Tol?

2. Aki Mobil Mesin Diesel Beda dengan Bensin, Ini Alasannya

Beberapa jenis aki mobil.Kompas.com/Alsadad Rudi Beberapa jenis aki mobil.

Baterai atau aki menjadi komponen utama pada mobil, baik yang bermesin diesel maupun bensin.

Untuk itu, spesifikasi komponen penyimpan energi listrik harus sesuai dengan mesin kendaraannya.

Jika spesifikasi akumulator ini tidak sesuai, maka kinerjanya menjadi tak maksimal. Bahkan tidak menutup kemungkinan aki justru akan lebih cepat tekor atau rusak karena tidak sesuai penggunaannya.

Seperti halnya penggunaan aki pada mobil diesel yang harus menggunakan spesifikasi berbeda dengan mobil mesin bensin.

Baca juga: Aki Mobil Mesin Diesel Beda dengan Bensin, Ini Alasannya

3. Mitos atau Fakta, Aki MF Lebih Awet dari Tipe Basah?

Aki basah dan aki kering Santi Yoga Aki basah dan aki kering

Adanya anggapan bahwa baterai atau aki tipe maintenance free ( MF) lebih awet, sehingga mendorong pemilik kendaraan beralih menggunakan aki model ini.

Dengan tipe ini, pemilik kendaraan pun terbebas dari perawatan rutin seperti mengisi ulang air aki atau melakukan pembersihan seperti yang biasa dilakukan pada akumulator tipe basah.

Halaman:
Video rekomendasi
Video lainnya


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.

Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com