Sementara untuk SI lebih ke all-round sport dengan tingkatan lebih tinggi dari RS karena memiliki karakter performa lebih agresif. Sedangkan Type R menempati strata paling atas yang memang dirancang secara khusus untuk menghadirkan sebuah mobil balap, tetapi masih tetap digunakan di jalan raya.
Yulian mengatakan, secara global, RS pertama kali dikenalkan pada Civic generasi pertama. Mobil ini menjadi model pertama yang menyandang logo RS dan dijadikan sebagai unit terbatas yang hanya dijual sebanyak 20.000 unit antara 1974 sampai 1975.
Baca juga: Honda Civic Type R yang Makin Sangar
"Setelah itu dikembangkan lagi, makin banyak varian Honda yang menggunakan emblem RS, contohnya HR-V dan City. Untuk di Indonesia sendiri varian RS itu pertama kali dikenalkan pada Honda Jazz di 2008, lalu ke Mobilio pada 2014, dan Brio di 2016, lalu sekarang Civic Hatchback RS di 2020 ini," kata Yulian.
RS menjadi jembatan yang membedakan dengan varian lain di dalam suatu model. Yulian mengatakan, hal ini lebih untuk mengikuti karakteristik dari setiap konsumen karena masing-masing memiliki selera yang berbeda.
Contoh pada konsumen Brio yang menginginkan karakter mobilnya lebih sporty, begitu juga untuk Mobilio. Meski rata-rata arahnya ke konsumen keluarga, tetapi ada kebutuhan yang menginginkan mobil tersebut memiliki karakter lebih.
Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!
Syarat & KetentuanSegera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.