[POPULER OTOMOTIF] Perluasan Ganjil Genap | Airbag di Baju Balap MotoGP

"Pelaksanaan di jalan koridor perluasan ganjil genap itu di dalam on-off ramp tol tidak lagi diberi pengecualian. Jadi, pada saat kendaraan bermotor dari luar area menuju pintu tol yang ada ganjil genap tetap dikenakan," kata Syafrin di Jakarta belum lama ini (7/8/2019).

Baca juga: Daftar 28 Gerbang Tol yang Kena Ganjil Genap Jakarta

4. Penggunaan Spoiler Swingarm MotoGP Bakal Makin Ketat

Spoiler swingarm yang sempat jadi kontroversi di awal musim 2019 sudah dinyatakan legal dipakai. Namun keberadaannya akan diatur lebih ketat pada musim depan 2020.

Corrado Cecchinelli, Direktur Teknologi MotoGP, yang mengatakan, komponen yang disebut spoons atau chins (sendok atau dagu) itu akan dibuatkan holomogasi seperti aero body supaya seragam.

Semua aero body juga akan tetap legal, tetapi dibuat dengan batasan yang lebih jelas mengenai ukuran dan bentuk. Peraturan ini akan jadi payung atau rujukan tiap pengembangan aero body di masa depan.

Baca juga: Penggunaan Spoiler Swingarm MotoGP Bakal Makin Ketat

5. Tes Langsung, Mengendarai Esemka Bima 1.3

Tes Drive Esemka Bima 1.3

Usai proses peresemian yang dilakukan Presiden Joko Widodo (Jokowi), redaksi Kompas.com bersama dua rekan media lain, diberi kesempatan eksklusif untuk melihat dan merasakan langsung sensasi berkendara Esemka Bima 1.3.

Meski terbatas karena pengetesan hanya dilakukan di pabrik Esemka milik PT Solo Manufaktur Kreasi yang berada di Boyolali, Jawa Tengah, tapi fasilitas pengujiannya terbilang lengkap.
Mulai dari jalan menanjak, lurus, melingkar, turunan, sampai jalur begelombang.

Kebetulan Kompas.com mendapat unit Esmka Bima 1.3. Seperti diketahui, mobil ini merupakan kendaraan niaga ringan dengan mesin DOHC 16V berkubikasi murni 1.298 cc. Tenaganya memang sedikit lebih besar dibandingkan model Bima 1.2.

Baca juga: Tes Langsung, Mengendarai Esemka Bima 1.3