Tes Langsung, Mengendarai Esemka Bima 1.3

Mengusung mesin bensn dengan kubikasi 1.298 cc, di atas kertas tenaga Bima 1.3 diklaim mampu memproduksi hingga 63 kW. Bila dikonversikan menjadi tenaga kuda, kisarannya sebesar 84,4 tk, sementara untuk torsi 105 Nm.

Tenaganya memang terbilang paling kecil dibandingkan para rivalnya, tapi selama pengetesan berlangsung tidak ada kendala bagi Bima saat melintasi jalur menajak dan melahap medan bergelombang. Perpindahan gigi pun cukup mudah dilakukan tanpa ada kendala.

Dari segi berkendara, walau tak menggunakan power steering, tapi ketika diajak bermanuver masih mudah dikendalikan. Namun pengetesan yang kami lakukan dalam kondisi kosong, pasti akan ada perbedaan saat ruang kargo digunakan membawa barang bawaan. Hambatan akan lebih terasa ketika mau parkir dwngan muatan bak penuh tentunya.

Karena ruang yang terbatas, jangan harap bisa meraskan putaran atasnya, tapi untuk tarikan awal tenaganya tergolong cukup responsif. Lagi pula, untuk mobil niaga konsentrasinya memang pada torsi.

Baca juga: Harga Pabrik Mobil Esemka Cuma Rp 95 Juta

Tes Drive Esemka Bima 1.3

Kesimpulan

Walau masih ada sedikit kekurangan, layaknya detail pada eksterior serta sedikit di bagian interior, tapi yang perlu diingat mobil ini merupakan kendaraan niaga yang bisa dibilang tak terlalu mementingkan banyak fitur mewah serta kenyamanan sempurna seperti mobil penumpang.

Bagi sebuah mobil rakitan dalam negeri yang menggunakan banyak komponen lokal, Esemka Bima rasanya tidak kalah saing dengan merek-merek lainnya. Baik dari segi tenaga dan fungsinya. Apalagi dengan janji banderol harga yang akan lebih murah.