Rasanya Mengemudikan SUV Glory 560

Kompas.com - 15/07/2019, 08:02 WIB
DFSK Glory 560 DFSK Glory 560

JAKARTA, KOMPAS.com - Hadir dengan mesin berkubikasi 1.500 cc yang sudah ditopang turbocharger, menjadikan DFSK Glory 560 sebagai low sport utility vehicle (LSUV) yang cukup mendapat perhatian. Apalagi banderol harga jualnya juga tergolong kompetitif dibanding para rivalnya.

Berdasarkan data, mesin tersebut mampu memproduksi tenaga sebesar 150 PS atau 147,9 tk pada 5.600 rpm. Ketika Kompas.com menjajal performa singkatnya, baik dari putaran bahwa sampai menengah, tenaga yang diberikan memang terasa padat.

SUV China ini menawarkan torsi puncak 220 Nm, mampu membuat Glory 560 responsif di putaran bawah. Sensasi berkendara yang ditawarkan memang cukup berbeda dari sebagai besar LSUV asal Jepang, terutama soal urusan performa, boleh jadi menjadi poin plus bagi Glory 560.

Baca juga: Kesan Eksterior DFSK Glory 560

Sayangnya, karena kondisi jalan yang ramai, putaran atasnya tak bisa kami rasakan dengan baik. Tapi secara keseluruhan, saat mulai mengendarai dalam posisi konstan dan membangun kecepatan dengan teratur, suplai tenaga yang dihadirkan terasa berkelanjutan.

DFSK Glory 560 DFSK Glory 560
Gejala turbo lag, cukup bisa dikoreksi dengan baik, sehingga ketika membutuhkan akselerasi lebih, pedal gas siap dibejek. Tapi, memang secara performa keseluruhan jangan dibandingkan dengan SUV premium yang bukan kelasnya.

Menariknya, dengan penggunaan transmisi CVT membuat setiap pergantian percepatan terasa halus. Bahkan pengendara bisa memilih untuk menguasai perpindahan percepatan secara manual ketika menggunakan mode S.

DFSK Glory 560 DFSK Glory 560

Dari segi pengendalian, hampir tak ada masalah apapun saat menjajalnya. Sistem kemudi yang sudah ditopang electric power steering bisa menyuguhkan kemudahan ketika mengendarainya Glory 560 baik di jalan perkotaan ataupun bebas hambatan.

Handing saat bermanuver juga masih dalam kategori yang baik. Hal ini tentu tak lepas dari dimensi Glory 560 yang memiliki desain kompak sehingga mudah untuk diajak meliuk ketika menyalip kendaraan lain, bahkan dengan radius putar yang proposisi membuat 560 tak repot ketika sedang parkir atau melakukan u-turn.

Halaman:
Dapatkan hadiah utama Smartphone setiap bulan dan Voucher Belanja setiap minggunya, dengan berkomentar di artikel ini! #JernihBerkomentar *Baca Syarat & Ketentuan di sini!


Dapatkan hadiah utama Smartphone setiap bulan dan Voucher Belanja setiap minggunya, dengan berkomentar di bawah ini! #JernihBerkomentar *Baca Syarat & Ketentuan di sini
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
komentar di artikel lainnya
Close Ads X