Impresi Skutik Taiwan Like 150i yang Bergaya Eropa

Kompas.com - 15/07/2019, 07:22 WIB
Tes Ride Kymco Like 150i Tes Ride Kymco Like 150i
Penulis Stanly Ravel
|

Bicara soal desain, tak lepas dari sektor kaki-kaki yang juga ikut berperan besar pada penampilannya. Sama dengan skutik rivalnya, Kymco Like 150i dibekali dengan dimensi pelek 12 inci yang menggunakan ban tubeless berukuran 110/70 dan 130/70.

Untuk sok depan menggunakan teleskopik, sementara sok belakang ganda. Ini juga menjadi salah satu kunci kenapa Kymco Like 150i cukup nyaman ketika diajak bermanuver. Bicara soal pengereman, Kymco Like 150i sudah menggunakan cakram berdimensi 200 mm dan 220 mm.

Tak lupa ada anti-lock braking system (ABS) yang melekat di kedua pengeremannya. Aplikasi sensor ABS juga cukup rapih, karena tidak ada rotor yang menyatu dengan cakram tapi dibuat terpisah dan tersembunyi.

Fitur

Seperti yang telah diungkapkan sebelumnya, Kymco Like 150i mengusung banyak fitur kekinian di balik konsep desain retronya. Contohnya seperti speedometer yang semuanya sudah serba digital, tidak seperti skutik rivalnya yang masih memadukan antara digital dan manual.

Tes Ride Kymco Like 150i Tes Ride Kymco Like 150i
Menariknya, pada speedometer ini terdapat fitur Kymco Noodoe yang bisa di-pairing dengan ponsel pintar pemiliknya. Melalui fitur ini, konsumen bisa mengatur desain background speedometer dengan beragam gambar kesukaan yang sudah ditunjang dengan tampilan full color.

 

Baca juga: Kenali Kymco Noodoe, Fitur Kekinian Layaknya Ponsel Pintar

Selain speedometer yang menunjukkan kecepatan kendaraan, fitur Noodoe ini juga bisa mengaktifkan beberapa aplikasi lainnya, seperti cuaca, GPS Navigasi, dan kompas.

Tes Ride Kymco Like 150i Tes Ride Kymco Like 150i

Namun pemilik harus meunggunduh lebih dulu aplikasinya di Google Play atau App Store.

Kesimpulan

Secara keseluruhan, Kymco Like 150i bisa menjadi pilihan menarik bagi pecinta skutik di Tanah Air. Dengan harga yang sangat kompetitif, yakni Rp 28,8 juta, calon konsumen sudah dibekali dengan beragam fitur menarik yang bahkan tak dimiliki oleh kompetitornya.

Namun begitu, tidak semuanya bisa dinilai plus. Contoh, untuk lampu utama, pengguna harus mengaktifkanya secara manual, karena belum ada fitur automatic headlight on (AHO). Tidak hanya itu, meski speedometer sudah mewah, sayangnya tidak sekaligus dilengkapi dengan fitur perhitungan rata-rata konsumsi bahan bakar.

Tes Ride Kymco Like 150i Tes Ride Kymco Like 150i
Pengguna juga harus sedikit repot saat akan mengisi daya ponsel, pasalnya meski sudah ada power outlet tapi letaknya berada di bawah jok. Kondisi sedikit riskan karena akan membuat ponsel panas terlalu lama di bagasi motor.

Halaman:
Dapatkan hadiah utama Smartphone setiap bulan dan Voucher Belanja setiap minggunya, dengan berkomentar di artikel ini! #JernihBerkomentar *Baca Syarat & Ketentuan di sini!


Dapatkan hadiah utama Smartphone setiap bulan dan Voucher Belanja setiap minggunya, dengan berkomentar di bawah ini! #JernihBerkomentar *Baca Syarat & Ketentuan di sini
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X