Impresi Skutik Taiwan Like 150i yang Bergaya Eropa

Kompas.com - 15/07/2019, 07:22 WIB
Tes Ride Kymco Like 150i Tes Ride Kymco Like 150i
Penulis Stanly Ravel
|

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Smart Motor Indonesia (SMI) selaku pemegang merek Kymco di Indonesia, resmi merilis Like 150i pada April 2019 lalu. Skutik berparas retro ini hadir untuk bersaing di segmen 150 cc, yang notabennya menjurus pada segmen merek asal Italia, Vespa.

Tampilan yang diusung pabrikan asal Taiwan ini memang berbeda dari biasanya. Kymco mencoba untuk menggaet peminat dengan desain bernuansa klasik ala Eropa yang dipadukan sentuhan modern.

Dari segi desain, Like 150i memiliki bodi samping yang membulat dengan lekukan halus. Tampilan siluet bodinya ini sangat serasi bersanding dengan model jok tebal yang telah dibalut lapisan kulit sintetis dua warna.

Baca juga: Kymco Punya Maxi Skutik buat GIIAS 2019

Tes Ride Kymco Like 150i Tes Ride Kymco Like 150i

Wajahnya pun dibuat klasik dengan menggunakan headlamp tunggal yang sudah dijejali dengan penerangan LED. Menariknya, lampu sein disempatkan satu frame dengan lampu utama dengan bentuk vertikal, sementara bagian cover lampu diberikan list krom.

Untuk bagian tengah, tepatnya di atas dek, terdapat ruang kompartemen yang bisa digunakan untuk menampung barang bawaan. Untuk dek dibuat dengan model gundukan tengah, meski demikian soal kelapangan kaki masih cukup baik bagi orang dewasa dengan tinggi 172 cm.

Tes Ride Kymco Like 150i Tes Ride Kymco Like 150i

Nampak belakang, berbeda dengan skutik asal Italia lainnya yang cenderung bulat atau meruncing. Kymco Like 150i justru memiliki konsep yang sedikit lebih lebar dengan penyempatan stoplamp besar yang bagian tengahnya memiliki desain berbentuk "U" dengan lampu LED.

Kaki-kaki

Bicara soal desain, tak lepas dari sektor kaki-kaki yang juga ikut berperan besar pada penampilannya. Sama dengan skutik rivalnya, Kymco Like 150i dibekali dengan dimensi pelek 12 inci yang menggunakan ban tubeless berukuran 110/70 dan 130/70.

Untuk sok depan menggunakan teleskopik, sementara sok belakang ganda. Ini juga menjadi salah satu kunci kenapa Kymco Like 150i cukup nyaman ketika diajak bermanuver. Bicara soal pengereman, Kymco Like 150i sudah menggunakan cakram berdimensi 200 mm dan 220 mm.

Tes Ride Kymco Like 150i Tes Ride Kymco Like 150i
Tak lupa ada anti-lock braking system (ABS) yang melekat di kedua pengeremannya. Aplikasi sensor ABS juga cukup rapih, karena tidak ada rotor yang menyatu dengan cakram tapi dibuat terpisah dan tersembunyi.

Fitur

Halaman:
Dapatkan Smartphone dan Voucher Belanja dengan #JernihBerkomentar di artikel ini! *S&K berlaku


Dapatkan Smartphone dan Voucher Belanja dengan #JernihBerkomentar dibawah ini! *S&K berlaku
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X