Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Tentukan Pilihanmu
0 hari menuju
Pemilu 2024
Kompas.com - 10/03/2019, 16:02 WIB
Penulis Stanly Ravel
|

JAKARTA, KOMPAS.com - Nissan mengundang media untuk menjajal ketangguhan All New Terra beberapa waktu lalu di Tangerang. Medan buatan bertema off-road dihadirkan guna membuktikan ketangguhan SUV penantang Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport ini.

Menggunakan unit Terra berpenggerak 4X4, redaksi mulai menjajal keperkasaan Terra di medan rekayasa Pagedangan, BSD, Tangerang. Rintangan yang diuji juga cukup beragam, mulai dari melintasi genangan air 50 cm atau water wading, samapi uji fitur seperti hill start assist dan lain sebagainya.

Dengan mengusung mesin diesel 2.500 cc turbocharger, di atas kertas Terra mampu menyuplai tenaga sebesar 190 tk pada rpm 3.600 dan torsi 450 Nm di 2.000 rpm. Putaran tenaga bawahnya cukup terasa padat ketika tuas transmisi diletakan pada posisi D dan pedal rem dilepaskan.

Baca juga: Nissan Klaim Terra Lebih Praktis untuk Harian

Bukan perkara sulit bagi Terra menerjang medan tanah merah yang dipenuhi gundukan meski masih menggunakan ban standar. Saat akan berendam di kubangan air setinggi 50 cm, cukup pindahkan sistem penggerak ke mode 4X4, Terra pun siap diajak berendam.

All New Nissan Terra All New Nissan Terra
Tak perlu takut air masuk ke dalam kabin, dengan ground clearance 225 mm Terra masih cukup aman melintasi genangan air yang cukup tinggi tersebut. Bahkan melintas jalan bebatuan pun cukup aman tanpa kendala.

Usai melewati tantangan pertama, Terra langsung diajak ke lokasi menanjak yang cukup terjal dan sedikit licin. Kali ini tantanganya lebih ke pengujuan fitur hill start assist. Saat keempat roda sudah berada di tengah tanjakan, cukup rem sekali lalu angkat kaki dari pedal rem, dalam hitungan 3-5 detik, Terra akan tetap berada di posisi tanpa merosot turun.

Fitur tersebut sebenarnya dibuat sebagai bagian dari perangkat keselamatan, fungsinya agar pengendara tak khawatir mobil merosot ketika mengalihkan kaki dari pedal rem ke gas, terutama saat kondisi tanjakan curam. Dengan demikian pengendara juga tak perlu repot menarik tuas rem tangan, namun pastikan kondisi permukaan tanah atau aspal tidak terlalu licin, karena bila tidak tetap saja mobil akan tergelincir.

All New Nissan Terra All New Nissan Terra
Menanjak dibukit dengan tingkat kemiringan sekitar 26 derajat juga tak masalah bagi Terra, bahkan tanpa harus repot memindahkan transmisi ke posisi gigi rendah, cukup biarkan dalam posisi D. Setelah menanjak, giliran menguji Terra melintasi turunan curam yang memiliki kemiringan sekitar 50 derajat.

Penekanan pada pangujiani lebih ke fitur hill descent control yang mampu membantu kontrol kecepatan kendaraan melalui roda sehingga mobil tidak langsung turun drastis. Fitur ini membuat mobil seakan merayap berlahan turun dari ketinggian tanpa menekan pedal rem sekalipun.

All New Nissan Terra All New Nissan Terra
Terakhir, redaksi diberikan kesempatan untuk menerjang medan berlumpur dengan permukaan tanah yang sangat bergelombang menggunakan fitur 4WD-Diff lock system. Kegunaan fitur ini lebih untuk mengunci putaran roda agar seimbang antara bagian kiri dan kanan, sehingga kecepatan tetap bisa di kontrol tanpa ada traksi berlebih yang membuat salah satu roda selip.

Baca juga: Nissan Akui Penjualan Terra Belum Maksimal

Atraksi ketangkasan Terra selanjutnya lebih ke pengujian kaki-kaki seperti sistem suspensi dengan melintasi permukaan tanah yang memiliki tingkat kemiringan sekitar 20 derajat. Dengan semua tantangan sebelumnya yang sudah dilalui, tentu saja hal itu bukan perkara sulit.

All New Nissan Terra All New Nissan Terra
Fitur paling menarik yang disajikan Nissan pada Terra adalah around view monitor pada kaca tengah di dalam kabin. Dengan kemampuan visual 360 derajat, pengemudi bisa mudah memarkirkan tubuh bongos Terra tanpa perlu melihat ke belakang, fitur ini juga bisa berfungsi sebagai kamera memantau penumpang di dalam kabin, layaknya kaca biasa.

Secara keseluruhan, Terra memiliki modal yang cukup dari sisi spesifikasi dan kemampuan untuk mengimbangi Pajero Sport atau Fortuner. Nissan memasarkan Terra dalam empat varian, model terendah dengan transmisi manual 4X2 dipasarkan Rp 467 juta, lalu tipe E 4X2 A/T Rp 493 juta, VL AT 4X2 Rp 524 juta, dan tertinggi VL A/T 4X4 Rp dengan banderol Rp 665 juta.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Video rekomendasi
Video lainnya


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Rekomendasi untuk anda
27th

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.

Bagikan artikel ini melalui
Oke