Yamaha Bakal Main di Sport Retro, Kalau...

Jakarta, KOMPAS.com - Meskipun perkembangan teknologi otomotif sudah modern, namun tren motor sport klasik tetap jadi primadona. Modifikasi berbagai varian dari aliran retro banyak ditemui melintasi jalan raya.

Bahkan, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) ikut berpartisipasi meramaikan segmen ini dengan meluncurkan motor retro untuk kelas low end, yakni W 175 pada November 2017 lalu.

Jejak Kawasaki belum diikuti oleh dua rivalnya, Yamaha dan Honda. Di segmen sport kelas low end, kedua pabrikan tersebut masih asyik bermain di sport fairing atau naked.

Lantas kira-kira, kapan Yamaha ikut bermain di segmen ini?

Baca juga : Honda Belum Tergiur Ikuti Segmen Retro

Stanly/Otomania Modifikasi Bajaj Pulsar Cafe Racer

Jika dilihat dari data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), penjualan motor sport pada 2017 hanya sekitar 10 persen. Jumlah ini belum dibagi atas beberapa jenis dari segmen motor sport yang ada di pasar otomotif nasional,  misalnya sport naked, fairing, dan trail.

"Fairing dan naked paling tiga hingga empat persen. Cafe racer (klasik) pun ada peminatnya, tapi apakah jumlah (pasarnya) cukup untuk dimakan ramai-ramai?," kata Eddy saat dihubungi, Jumat (19/1/2018).

Baca juga : Bermodal Rp 22 Juta, CBR 250 Disulap Jadi Cafe Racer

Menurut Eddy, saat ini cara pandang masyarakat terhadap motor belum pada soal kepuasan atau gaya hidup. Bagi masyarakat Indonesia, motor masih diartikan sebagai alat transportasi. Oleh karena itu, Yamaha di pasar otomotif Indonesia belum berminat main di segmen ini.

"Seberapa besar sih pengunaan motor yang untuk show off? Saat ini 70 hingga 80 persen masih berdasarkan alasan fungsional," kata Eddy.