Kawasaki Versys-X 250, Cocok untuk ”Touring” Santai

Jakarta, KompasOtomotif – Harus diakui, kelebihan Kawasaki Versys-X 250 adalah posturnya yang ”ramah” untuk pengendara dengan tinggi badan rata-rata orang Indonesia. Tak terlalu tinggi, juga sangat ringan untuk diajak bermanuver.

Selanjutnya, buat yang butuh sepeda motor adventure dengan torsi dan akselerasi dahsyat, model ini tergolong cukup. Tidak kurang, juga tidak lebih. Kendati mesinnya sama dengan Ninja 250, tapi karakternya dibikin beda.

Motor ini baru menyalak kuat saat jarum takometer menunjukkan angka 3.500 rpm sampai 8.000 rpm. Jangan geber di bawah angka itu, karena harus bakal sulit untuk mendapatkan tenaga yang diinginkan.

Dibuat nanjak, adakalanya pengendara harus pandai mencari putaran mesin yang pas agar sensasi tenaganya makin terasa. Puncak performa memang disetel untuk putaran bawah-menengah, mengimbangi karakter motor adventure.

Buat berkendara santai saja motor ini cukup cocok. Tapi ketika butuh akselerasi mendadak, pengendara harus ”mengurut” untuk mendapatkan performa maksimal.

Untungnya, ada sisi fun to ride di motor ini. Kawasaki membenamkan assist & slipper clutch. Handel kopling pada tangan kiri sangat ringan ditarik. Mau memindah gigi turun juga tak khawatir ban selip karena back torque.

Istimewa Test dire Kawasaki Versys-X 250 di Bromo.

Tapi ketika diajak melintasi jalanan pasir yang penuh gelombang di lautan pasir Bromo, di sinilah karakter keras suspensi belakang mulai terasa. Tapi ini bukan kekurangan, karena komponen peredam kejut itu bisa disetel sesuai selera dan penggunaan.

Asyik juga saat KompasOtomotif harus melaju kencang lalu melewati gundukan pasir. Setengah terbang, tapi ketika landing, Versys-X 250 terasa tidak liar. Buat harga Rp 70 jutaan, sepeda motor adventure ini bisa dijadikan alternatif penyuka touring dan petualang ringan yang ingin jalan lebih santai.