Kompas.com - 09/02/2017, 18:26 WIB
|
EditorAgung Kurniawan

Sentul, KompasOtomotif – Sudah sepantasnya produk yang datang belakangan lebih baik ketimbang pendahulu karena proses evaluasi. Begitu juga dengan Dunlop di bawah naungan PT Sumi Rubber Indonesia (Surindo), yang mulai menyodorkan ban ramah lingkungan (eco tyre) Enasave EC300+.

Demi membuktikan keunggulan produknya dibandingkan kompetitor, Surindo mengajak media dan para diler seluruh Indonesia menguji dan melihat langsung, dalam agenda tes khusus di Sirkuit Sentul, Bogor, (8/2/2017).

Hasilnya, produk Dunlop unggul tipis di semua sektor. Berikut rangkaian tes yang dilakukan dan ringkasan hasil yang dicapai dan dirasakan sendiri oleh KompasOtomotif. Mobil yang digunakan adalah Toyota Avanza.

1. Low Rolling Resistance atau tes hambatan gulir. Ini yang biasa dilakukan untuk membuktikan bahwa ban gampang menggelinding. Terdapat dua papan tinggi untuk meluncurkan dua mobil berjenis sama, namun pakai ban berbeda.

Hambatan gulir lebih rendah menunjukkan ban lebih mudah menggelinding, yang artinya tenaga yang diperlukan untuk menggerakan mobil lebih ringan, sehingga menghemat bahan bakar. Dicoba berkali-kali, tukar posisi, sampai tukar ban ke mobil lain, Enasave EC300+ sedikit lebih unggul.

2. Wet Braking Performance. adalah tes pengereman di jalan basah untuk membuktikan daya cengkeram di permukaan jalan licin karena terlapisi air. Pada kecepatan cukup tinggi, mobil direm mendadak, dan hasilnya sama, jarak pengereman terdekat bisa diperoleh.

3. Feeling Test. Ada tiga yang hal yang diuji dalam hal ini. Pada umumnya, tester diminta merasakan kenyamanan saat naik mobil dengan ban Enasave EC300+ dibandingkan kompetitor.

a. Linearity test (tes pindah lajur), yaitu untuk mengetahui stabilitas mobil ketika berpindah lajur pada kecepatan tertentu.

b. Slalom test (tes stabilitas), untuk mengetahui kehandalan pengendalian ketika mobil melalui jalan yang berkelok.

c. Noise test (tes kebisingan), untuk mengetahui tingkat kebisingan dan kenyamanan sebuah ban ketika mobil melewati permukaan jalan yang tidak rata.

Hasilnya juga sama, ban ”tuan rumah” unggul sedikit dibandingkan kompetitor. Catatan, pengujian ini pada poin nomor tiga benar-benar dinilai berdasarkan feeling. Tapi saat uji pindah jalur dan stabilitas, cukup mudah mengetahui mana yang lebih baik, yakni yang memberikan cengkeraman dan stabilitas di atas ban lain.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.



Video Pilihan

Rekomendasi untuk anda
26th

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.