Jakarta, KompasOtomotif — Persaingan MPV bawah kian memanas. Suzuki Ertiga dan Chevrolet Spin bak kuda hitam yang tiba-tiba menyeruak di tengah ”ketenangan hidup” Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Konsumen pun punya pilihan lebih banyak.
Hari ini (15/5), si kembar Avanza-Xenia bahkan menambah fitur keamanan baru berupa airbag (kantong udara) untuk pengemudi dan penumpang depan. Harganya sedikit naik! Namun, si kembar kini punya nilai tambah baru yang akan dimanfaatkan untuk mempertahankan kedigdayaannya dari kejaran pesaing yang berlari kencang.
Toyota dan Daihatsu memperbaiki struktur bodi dan komponen lainnya untuk meningkatkan kenyamanan dengan mengurangi suara berisik dan getaran atau noise, vibration, harshness (NVH) yang masuk ke kabin ketika mobil digunakan.
Bagi yang belum menentukan pilihan atau masih menimbang-nimbang, KompasOtomotif berusaha menampilkan perbandingan spesfikasi keempat MPV tersebut.
ITEM
|
Daihatsu
Xenia R |
Toyota
Avanza Veloz |
Suzuki
Ertiga GX |
Chevrolet
Spin LTZ |
MESIN
|
|
|
|
|
Kapasitas mesin (cc)
|
1.300
|
1.500
|
1.400
|
1.500
|
Teknologi
|
DOHC VVT-i
|
DOHC VVT-i
|
DOHC VVT
|
DOHC Dual VVT-i
|
Tenaga (PS/rpm)
|
92/6.000
|
104/6.000
|
95/6.000
|
106/5.800
|
Torsi (Nm/rpm)
|
119/4.400
|
139/4.400
|
130/4.000
|
141/4.000
|
Diameter x langkah (mm)
|
72 X 79,7
|
72 X 91,8
|
73 X 82
|
74,7 X 84,7
|
Kapasitas tangki (liter)
|
45
|
45
|
45
|
50
|
Transmisi manual
|
5
|
5
|
5
|
5
|
Transmisi otomatik
|
4
|
4
|
4*
|
6, tiptronik
|
Sistem gerak roda
|
Belakang
|
Belakang
|
Depan
|
Depan
|
Konsumsi BBM (kpl)
|
12,6
|
12,6
|
16,02 *
|
14
|
DIMENSI
|
||||
Panjang (mm)
|
4.140
|
4.140
|
4.265
|
4.360
|
Lebar (mm)
|
1.660
|
1.660
|
1.695
|
1.735
|
Tinggi (mm)
|
1.695
|
1.695
|
1.685
|
1.664
|
Jarak sumbu roda (mm)
|
2.655
|
2.655
|
2.740
|
2.620
|
Radius putar (m)
|
4,7
|
4,7
|
5,2
|
5,4
|
Ground clearance (mm)
|
20
|
20
|
18,5
|
15,7
|
Suspensi depan
|
McPherson
strut, per keong |
McPherson
strut, per keong |
McPherson
strut, per keong |
McPherson
strut, per keong |
Suspensi belakang
|
Lateral Rod,
per keong |
Lateral Rod,
per keong |
Torsion beam,
per keong |
Torsion beam,
per keong |
ABS
|
Tidak ada
|
Ada
|
Ada + EBD
|
Ada + EBD
|
Kantong udara
|
2
|
2
|
2
|
1 (pengemudi)
|
Power steering
|
Motor listrik
|
Motor listrik
|
Motor listrik
|
Hidraulik
|
Lubang AC
|
Ganda
|
Ganda
|
Ganda
|
Lubang baris 2 + 3
|
Peranti keselamatan
|
Sabuk pengaman dengan
pretensional dan pembatas
kekencangan ikatan, pedal patah,
dan pelindung lutut
|
Penahan samping,
setir patah jika terjadi tabrakan
|
Penahan samping
dan zona remuk |
|
Immobilizer key
|
Tidak ada
|
Tidak ada
|
Ada
|
Ada
|
Harga manual (Rp) juta
|
163
|
183,5
|
173
|
167,7
|
Harga matik (Rp) juta
|
176
|
193
|
184*
|
178,7
|