Kenali Bedanya, Ini Arti Kode SAE dan API pada Pelumas Kendaraan

Kompas.com - 23/12/2021, 19:51 WIB

Serafina Ophelia,

Azwar Ferdian

Tim Redaksi

Serafina Ophelia

Penulis

Azwar Ferdian

Editor

Lihat Foto

Ilustrasi mengganti oli mobil ((Dok. Shutterstock/ Kenny CMK) )

Produk oli mobil dari Evalube yang dapat dibeli secara online di sejumlah marketplace.

JAKARTA, KOMPAS.com - Saat membeli oli, ada kode pada kemasan pelumas kendaraab yang perlu diperhatikan. Kode SAE (Society of Automotive Engineers) mengindikasikan angka kekentalan oli, dan API (American Petrolium Institute) adalah kode yang mengindikasikan angka kegunaan sebuah oli.

Kode SAE dan API pada kemasan pelumas perlu diperhatikan, agar pelumas yang akan dipakai sesuai dengan kebutuhan mesin. Kode SAE mengindikasikan kekentalan pelumas saat mesin sedang bekerja.

Melansir situs Auto2000, kode yang tertera adalah SAE 10 W-30, 10 W-40, atau 20 W-40, 20 W-50.

Huruf W berarti ‘winter’, yang artinya formulasi oli tersebut disesuaikan untuk musim dingin dan panas, agar oli tidak mengental saat suhu mobil sedang dingin.

Semakin kecil angka SAE, maka semakin encer formula pelumas tersebut. Oli dengan angka SAE kecil akan lebih susah mengeras saat suhu mesin mobil dingin, sehingga mesin tetap bisa dinyalakan.

Sedangkan kode API mengindikasikan kualitas pelumas. Kode API diikuti dengan tambahan dua huruf, yang melambangkan jenis mesin kendaraan.

Kode yang diawali huruf S melambangkan jenis kendaraan bensin, sedangkan C melambangkan mesin diesel.

Evalube Produk oli mobil dari Evalube yang dapat dibeli secara online di sejumlah marketplace.

Kode API yang biasanya tertera pada mesin bensin ialah SA, SB, SC, SD, SE, atau SF. Pada huruf ke dua, semakin besar menurut abjad huruf maka pelumas digunakan untuk mesin yang lebih modern.

Mobil keluaran lama disarankan untuk tidak menggunakan oli keluaran terbaru atau oli untuk mesin modern.

Berikut ini adalah klasifikasi kode API untuk mesin bensin:

1. SA = Minyak murni tanpa bahan tambahan.
2. SB = Mesin operasi ringan dengan sedikit antioxidant.
3. SC = Oli yang mengandung detergen, dispersant dan antioxidant.
4. SD = Digunakan untuk mesin yang beroperasi dengan temperatur tinggi.
5. SE = Digunakan untuk mesin yang beroperasi sedang, dengan resisting agent dan antioxidant yang lebih banyak.
6. SF = Memiliki tingkat aliran tinggi, dengan daya tahan yang tinggi.

Sedangkan berikut adalah klasifikasi API untuk mesin diesel:
1. CA = Untuk mesin diesel operasi ringan.
2. CB = Untuk mesin diesel operasi sedang.
3. CC = Untuk mesin diesel yang menggunakan turbocharger dengan operasi temperatur sedang.
4. CD = Untuk mesin diesel yang menggunakan turbocharger dengan sedikit sulfur.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.