Antisipasi Hino Minimalisasi Kecelakaan Bus - Kompas.com

Antisipasi Hino Minimalisasi Kecelakaan Bus

Donny Apriliananda
Kompas.com - 16/06/2017, 08:02 WIB
Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) Terdapat 974 unit kendaraan DAMRI yang berbasis Hino.

Jakarta, KompasOtomotif – Belakangan, kita disuguhi dengan berita bus-bus yang celaka, terutama saat musim liburan. Pada umumnya, hal itu disebabkan kurangnya perawatan pada unit bus yang celaka. Hino tak menutup mata, dan ternyata mereka punya program untuk mengantisipasinya.

PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) via Direktur Pemasaran dan Penjualan Santiko Wardoyo, menyatakan bahwa hal ini sebenarnya menjadi langkah yang sangat panjang.

”Kami punya pelatihan untuk para driver, dan ini selalu kami tawarkan, khususnya kepada konsumen fleet,” kata Santiko dalam sebuah kesempatan di Jakarta, belum lama ini.

Santiko juga membocorkan sedikit, bahwa akan ada program besar pada Agustus 2017 nanti, berkaitan dengan pelatihan untuk para driver bus. Soal ini, informasi masih ditutup rapat.

Lebih detail lagi, Santiko juga mengatakan bahwa jika berbicara soal kecelakaan, kaitan eratnya memang servis. Itulah mengapa, HMSI punya program kontrak servis dan sudah didorong habis-habisan kepada para pemain truk dan bus Hino.

”Khususnya untuk mereka yang nggak punya armada terlalu banyak. Ya masak mereka punya lima mobil, mau punya mekanik sendiri? Kan boros nanti. Biasanya, yang sering terjadi, mekanik mereka itu satu, ya sopirnya itu sendiri. Betulin, bongkar sendiri,” kata Santiko.

Sistem kontrak servis itu memang sedang terus digalakkan HMSI demi armada bus dan truk yang sehat. Namun, kendalanya adalah biaya. Kontrak tahunan memang butuh biaya cukup besar, dan melalui proses perjanjian kerjasama.

”Biasanya perusahaan bilang murah (merawat armada) di pinggir jalan. Suku cadang juga murah, meski sebenarnya kami tidak menjamin, suku cadang yang beredar di bengkel pinggiran itu asli atau tidak,” kata Santiko.

Sistem kontrak servis demi mendapatkan unit bus dan truk yang ”sehat” dan meningkatkan keselamatan itu sudah dimulai HMSI sejak 2015. Edukasi terus dilakukan, dan hasilnya mulai banyak perusahaan otobus atau pemilik truk dalam jumlah besar menggunakan fasilitas ini.

PenulisDonny Apriliananda
EditorAgung Kurniawan
Komentar

Terkini Lainnya

Bikin Motor Bercorak Batik Murah tapi Susah

Bikin Motor Bercorak Batik Murah tapi Susah

Modifikasi
RX King Unik Bertato Batik

RX King Unik Bertato Batik

Modifikasi
Cegah Tabrakan Beruntun saat Turing

Cegah Tabrakan Beruntun saat Turing

Tips N Trik
Banyak Keluhan Transmisi AGS, Ini Langkah Suzuki

Banyak Keluhan Transmisi AGS, Ini Langkah Suzuki

News
Harapan Loyalis pada Suzuki Swift Terbaru

Harapan Loyalis pada Suzuki Swift Terbaru

News
Honda CRF150L Jadi Rebutan di Jawa Timur

Honda CRF150L Jadi Rebutan di Jawa Timur

News
Ucapkan 'Selamat Tinggal' buat Suzuki Swift

Ucapkan "Selamat Tinggal" buat Suzuki Swift

News
Merasakan Keunggulan Suzuki Ignis dan Baleno Hatchback

Merasakan Keunggulan Suzuki Ignis dan Baleno Hatchback

News
PLN Buka Peluang Bisnis SPLU buat Swasta

PLN Buka Peluang Bisnis SPLU buat Swasta

News
Ignis Dongkrak Penjualan Suzuki

Ignis Dongkrak Penjualan Suzuki

News
Perpanjangan STNK Wajib Lolos Uji Emisi di Jakarta

Perpanjangan STNK Wajib Lolos Uji Emisi di Jakarta

News
Aksi Pebalap di Final Honda Dream Cup 2017 (Foto)

Aksi Pebalap di Final Honda Dream Cup 2017 (Foto)

Feature
Ini Pelatih Baru Jorge Lorenzo Musim 2018

Ini Pelatih Baru Jorge Lorenzo Musim 2018

Sport
Suzuki Swift Menghilang

Suzuki Swift Menghilang

Feature
Daftar Jawara Honda Dream Cup 2017

Daftar Jawara Honda Dream Cup 2017

Sport
Close Ads X
Close [X]
Radio Live Streaming
Sonora FM • Motion FM • Smart FM