Gesits : Jepang Jangan “Serakah” - Kompas.com

Gesits : Jepang Jangan “Serakah”

Ghulam Muhammad Nayazri
Kompas.com - 20/03/2017, 19:24 WIB
Istimewa Gesits Vs Vario 125.

Jakarta, KompasOtomotif -  Pasar sepeda motor di Indonesia merupakan salah satu yang terbesar di dunia, setiap tahunnya ada sekitar 6 juta unit terjual. Namun, hampir 100 persen masih mengadopsi teknologi mesin konvensional, yang menyumbang polusi udara.

Menambahkan pernyataan tersebut, Harun Sjech, Chief Sales Officer Garansindo Group yang ikut andil dalam pengembangan skuter listrik Gesits, dari seluruh sepeda motor yang terjual, hampir nol persen dimiliki oleh masyarakat Indonesia, baik berupa merek ataupun patennya.

“Itu sedkit latar belakang mengapa kami menghadirkan Gesits, berteknologi listrik, ramah lingkungan dan dengan segala kelebihan lainnya dibanding konvensional. Lebih dari itu, ini juga karya anak bangsa,” ujar Harun saat ditemui seusai acara Forum Inovasi Industri Kementerian Riset, Teknologi, dan Pendidikan Tinggi, di Jakarta, Senin (20/3/2017).

Muhammad Nur, Kepala Proyek Gesits menambahkan, kalau merek asing tidak perlu menghawatirkan keberadaan Gesits. Karena produk ini hanya menargetkan pasar yang kecil untuk market domestik, dan sekitar 100.000 sampai 200.000 setahun.

“Akan terlalu serakah mereka kalau berniat membunuh sepeda motor listrik, marilah kita join saja. Lagipula dengan kami masuk di listrik, toh kami makan porsi mereka hanya sedikit, sekitar 200.000 unit dibanding jutaan unit,” ujar Nur.

Nur menambahkan, bahkan dengan Gesits, masyarakat juga menjadi teredukasi. Jadi ketika pihak asing siap untuk ikut di segmen motor listrik,  pasarnya sudah terbentuk.

“Harusnya mereka berterima kasih kepada kami. Mereka juga tidak perlu membuang biaya riset, tinggal cemplungin saja produknya ke pasar, dan head-to-head, siapa yang paling banyak disukai masyarakat, sederhana, dan jadi banyak pemainnya,” ujar Nur.

PenulisGhulam Muhammad Nayazri
EditorAgung Kurniawan
Komentar
Terkini Lainnya
Bus Tingkat Jurusan Baru, Bogor-Wonogiri
Bus Tingkat Jurusan Baru, Bogor-Wonogiri
Niaga
Takata Akhirnya Bangkrut
Takata Akhirnya Bangkrut
News
Mengenal Toyota Aygo Edisi Khusus
Mengenal Toyota Aygo Edisi Khusus
Produk
Ingat, Arus Balik Lebih Rawan Kecelakaan
Ingat, Arus Balik Lebih Rawan Kecelakaan
Feature
Kerasnya Perjuangan Arus Balik, Ini Antisipasinya
Kerasnya Perjuangan Arus Balik, Ini Antisipasinya
Feature
Prediksi Arus Balik Aman dari Menhub
Prediksi Arus Balik Aman dari Menhub
News
BMW X3 Meluncur dengan Paket Paling Bertenaga
BMW X3 Meluncur dengan Paket Paling Bertenaga
Produk
3 Hal yang Menurunkan Harga Jual Mobil Bekas
3 Hal yang Menurunkan Harga Jual Mobil Bekas
Feature
GPS Mobil Bikin Frustrasi?
GPS Mobil Bikin Frustrasi?
Feature
Auto2000 Selektif Pilih Konsumen
Auto2000 Selektif Pilih Konsumen
News
Konsumen Kia Paling Santai, Mitsubishi Paling 'Bawel'
Konsumen Kia Paling Santai, Mitsubishi Paling "Bawel"
News
BBM Kemasan Pertamina Laris Diserbu Pemudik
BBM Kemasan Pertamina Laris Diserbu Pemudik
News
Antara Konflik dan Keberuntungan Ricciardo di F1 Baku
Antara Konflik dan Keberuntungan Ricciardo di F1 Baku
Sport
Tabrak Hamilton, Vettel Terancam Dilarang Balap
Tabrak Hamilton, Vettel Terancam Dilarang Balap
Sport
Ini Detail Kerjasama Proton dan Geely
Ini Detail Kerjasama Proton dan Geely
News
Close Ads X