Mengejar ”Top Speed” Yamaha All New R15 - Kompas.com

Mengejar ”Top Speed” Yamaha All New R15

Donny Apriliananda
Kompas.com - 30/01/2017, 17:14 WIB
Otomania/Setyo Adi Tes ride Yamaha R15 di Sentul

Jakarta, KompasOtomotif – Banyak bekal yang seharusnya bikin Yamaha All New R15 makin asyik dikendarai. Mulai dari konfigurasi mesin baru dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA), sampai penerapan teknologi Assist and Slipper Clutch yang biasa ada pada moge.

Ekspektasi KompasOtomotif cukup tinggi buat motor ini saat berkesempatan menggebernya dalam sesi test ride media di Sirkuit Sentul, belum lama ini. Satu-satunya cara, putar handel gas sampai mentok untuk mengetahui efek dari berbagai teknologi yang tersemat.

Secara keseluruhan, karakter mesin 155 cc SOHC cukup berbeda dengan versi lama. Tarikan awal jauh lebih baik, namun mulai melemah di putaran mesin 5.000-6.000 rpm. Semburan tenaga mulai terasa saat putaran mesin masuk 7.000-8.000 rpm.

Baca: Yamaha R15 Terbaru ?Anti-Pegal?

Ternyata, di saat itulah VVA bekerja. Kem yang lebih besar aktif, membuat semprotan bahan bakar dan udara makin banyak. Tenaga pun mudah didapat, bahkan saat pindah gigi pada 10.000 rpm, tenaga masih bisa naik lagi.

Donny A/KompasOtomotif Panel meter baru Yamaha R15.
Tenaga pun terjaga berkat peran slipper clutch. Komponen ini membuat perpindahan gigi tinggi ke rendah makin halus, tidak ada gejala ban mengunci karena back torque.

Seperti ketika R15 dipacu kencang dan mau masuk tikungan ”S kecil dan S besar” Sentul, memindah gigi 5 ke 3, motor tetap ”ngeloyor”. Ini yang membuat tenaganya tak terbuang dan saat keluar tikungan, nikmat menggeber gas makin terasa.

Penasaran dengan top speed, saat memasuki tikungan terakhir gigi dipertahankan di posisi 3, lalu geber sampai mencapai 138 kpj. Beberapa rekan media mampu tembus 140 kpj, bahkan ada yang sampai 145 kpj.

Semua indikator pada spidometer mudah ditengok, terutama penunjuk kecepatan yang berformat digital. Indikator mentoknya putaran mesin terdapat pada bagian atas dengan nyala lampu warna putih. Pengendara akan sangat mudah meliriknya dan segera memindah gigi untuk menjaga tenaga.

Secara keseluruhan, performa ini bisa diadu dengan sepeda motor sekelas. Buat penggunaan harian, All New R15 akan memberikan sensasi berbeda.

PenulisDonny Apriliananda
EditorAgung Kurniawan
Komentar
Terkini Lainnya
Berkenalan dengan Mini Crossover ala Jepang
Berkenalan dengan Mini Crossover ala Jepang
Produk
Volvo Siap Ramaikan Transportasi Bus di Indonesia
Volvo Siap Ramaikan Transportasi Bus di Indonesia
Niaga
Rossi Kecelakaan Saat Latihan “Motocross”
Rossi Kecelakaan Saat Latihan “Motocross”
Sport
Scrambler Ducati 'Jadi-jadian' dari China
Scrambler Ducati "Jadi-jadian" dari China
Produk
Nissan Mau Stop Juke?
Nissan Mau Stop Juke?
News
Mengintip 'Sarang' Distribusi BMW di Jepang
Mengintip "Sarang" Distribusi BMW di Jepang
News
Importir 'Teriak' Ban Impor Dibatasi
Importir "Teriak" Ban Impor Dibatasi
News
Menakar Harga Seri 5 Terbaru di Indonesia
Menakar Harga Seri 5 Terbaru di Indonesia
News
Berapa Sih, Gaji Bos Ford yang Baru?
Berapa Sih, Gaji Bos Ford yang Baru?
News
Godaan Baru dari Triumph Model Klasik Modern
Godaan Baru dari Triumph Model Klasik Modern
Produk
Suzuki Ertiga Geser Daihatsu Xenia pada April 2017
Suzuki Ertiga Geser Daihatsu Xenia pada April 2017
News
'Resign', Mantan Bos Ford Terima Kompensasi Rp 700 M
"Resign", Mantan Bos Ford Terima Kompensasi Rp 700 M
News
Harley-Davidson Siap Bikin Pabrik di Thailand
Harley-Davidson Siap Bikin Pabrik di Thailand
News
Bos Ford Mark Fields Dipecat
Bos Ford Mark Fields Dipecat
News
Pesanan “Online” XMAX Tembus 1.000 Unit
Pesanan “Online” XMAX Tembus 1.000 Unit
News
Close Ads X