Geber "Top Speed" Honda CBR250RR - Kompas.com

Geber "Top Speed" Honda CBR250RR

Donny Apriliananda
Kompas.com - 27/09/2016, 15:22 WIB
Istimewa-Indra GT KompasOtomotif saat mencoba mencari kecepatan maksimal di trek lurus 600 meter Proving Ground Bridgestone, Karawang, Jawa Barat.

Karawang, KompasOtomotif — Salah satu hal yang sangat ingin diketahui para pengincar Honda CBR250RR adalah performa, khususnya kecepatan. Wajar, ekspektasi konsumen di kelas sport 250 cc ini tak lagi soal mencari kenyamanan dan gaya semata, tetapi juga kemampuan sepeda motor yang siap diajak ”ngacir”.

Dalam kesempatan menjajal prototipe All New CBR250RR di Proving Ground Bridgestone, Karawang, Jawa Barat, Senin (26/9/2016), KompasOtomotif ”iseng” mencari top speed yang bisa diraih dalam trek yang terbatas, dan tentu saja, kemampuan geber motor yang tak secanggih para pebalap.

Baca: Memahami 3 Mode Berkendara Honda CBR250RR

PT Astra Honda Motor (AHM) hanya memperbolehkan motor melaju di trek lurus lebih kurang 600 meter, plus sekitar 150 meter area pengereman. Lalu, ada pula area meliuk-liuk untuk pengetesan kelincahan motor dan suspensi.

Soal penggunaan mode berkendara sudah dibahas dalam artikel sebelumnya. Dari situ, cara yang paling memungkinkan untuk mencari kecepatan maksimal adalah menggunakan mode Sport +. Pada sesi pertama, KompasOtomotif hanya mampu meraih hasil maksimal 160 kpj.

Istimewa-Indra GT Tembus 168 kpj meski belum maksimal.
Karena masih penasaran, pada kesempatan kedua, performa motor coba lebih dimaksimalkan, dan hasilnya meraih kecepatan 168 kpj. Tentu, kecepatan ini belum sepenuhnya maksimal karena panjang trek yang sangat terbatas.

Dengan kecepatan sekencang itu, napas motor masih terasa panjang. Bahkan, rekan dari Otomotif bisa mencapai lebih dari 170 kpj. Sementara itu, kawan sejawat dari Motor Plus membawanya menyentuh 168 kpj, tetapi masih menggunakan gigi ke-5 dari total 6 gigi.

Baca: Intim Bersama Honda CBR250RR di Sirkuit

Artinya, kecepatan maksimal masih bisa dieksplorasi jika menemukan lokasi yang lebih memungkinkan. Satu hal yang bikin asyik saat main-main kecepatan ini adalah indikator lampu warna putih yang menunjukkan putaran mesin. Lampu ini akan bergerak ke kanan, dan berkedip ketika memperingatkan pindah gigi saat rpm sudah maksimal.

Oh iya, satu lagi, putaran mesin dibatasi sampai 14.000 rpm dengan limiter. Seharusnya, putarannya masih bisa lebih dengan karakter mesin yang sangat kuat. Namun, kemungkinan besar, Honda membatasinya karena alasan keamanan, atau juga agar mesin jauh lebih awet.

PenulisDonny Apriliananda
EditorAgung Kurniawan
Komentar

Terkini Lainnya

Ketika E-Class Wagon Menjadi Liar

Ketika E-Class Wagon Menjadi Liar

Modifikasi
Lexus LC500, Jatah Cuma 10 Unit

Lexus LC500, Jatah Cuma 10 Unit

News
Honda Jazz Diharap Rangsang Pasar 'Hatchback'

Honda Jazz Diharap Rangsang Pasar "Hatchback"

News
Auto2000 Resmikan Tiga Cabang Baru

Auto2000 Resmikan Tiga Cabang Baru

News
Kupas 'Coupe' Sport Lexus LC500

Kupas "Coupe" Sport Lexus LC500

Produk
Lexus LC500 Akhirnya Meluncur di Indonesia

Lexus LC500 Akhirnya Meluncur di Indonesia

News
McLaren 720S Sudah Dipesan para Miliarder Indonesia

McLaren 720S Sudah Dipesan para Miliarder Indonesia

News
Honda Jazz 'Facelift' Lebih Mahal Rp 6 Juta

Honda Jazz "Facelift" Lebih Mahal Rp 6 Juta

Produk
McLaren Meluncurkan Generasi Kedua 720S di Jakarta

McLaren Meluncurkan Generasi Kedua 720S di Jakarta

Produk
Honda Bikin Jazz Jadi Lebih Segar

Honda Bikin Jazz Jadi Lebih Segar

Produk
Mazda CX-8 Tantang CR-V 7-Penumpang Tahun ini

Mazda CX-8 Tantang CR-V 7-Penumpang Tahun ini

News
Motor Bebek Malaysia Mau Adu Nasib di Indonesia

Motor Bebek Malaysia Mau Adu Nasib di Indonesia

News
BMW Motorrad Cetak Rekor Jualan Paruh Pertama 2017

BMW Motorrad Cetak Rekor Jualan Paruh Pertama 2017

News
Pasar Mobil Malaysia Tumbuh 1,7 Persen Akhir 2017

Pasar Mobil Malaysia Tumbuh 1,7 Persen Akhir 2017

News
Bahas Desain Lampu Revolusioner Mitsubishi Expander

Bahas Desain Lampu Revolusioner Mitsubishi Expander

News
Close Ads X