Selain rain melakukan perawatan berkala, melapisi permukaan cat bodi dengan lapisan kilap (glass coating) boleh jadi solusi. Khusus bagi para pemilik mobil Suzuki, ada tawaran menarik.
“Mobil langsung di bawa saja ke sana, nanti ada orang kita yang urus. Sebelum di-glass coating, kita akan atur waktunya dan periksa semua permukaan bodinya,” ujar Riecky saat berbincang dengan KompasOtomotif, di acara media gathering di Jakarta, Jumat (5/2/2016) malam.
Proses
Sebelum mulai dicat, seluruh permukaan bodi akan dicek. Jika ditemukan ada goresan yang tidak bisa hilang, maka langsung diinformasikan kepada konsumen. Sebab, meski sudah dilapisi permukaannya, baret tersebut tidak bisa hilang.
Suzuki Glass Coating itu, lanjut Riecky, memiliki tingkat kekerasan hingga 9H. Sehingga, lebih aman dan baik dibandingkan melakukannya di salon perawatan mobil atau auto detailing, karena kekuatannya tidak sampai 9H. Kualitas yang ditawarkan setara dengan pengecatan ketika mobil dirakit di pabrik atau dikenal dengan istilah, original equipment manufacturer (OEM).
“Prosesnya sebelum dicat, mobil kita cuci bersih dan poles, setelah itu baru mulai di-glass coating. Lama pengerjannya dua hari kerja, kalau konsumen ingin diburu-buru tidak bisa, karena kita mengejar kualitas,” kata Riecky.
Bicara harga, Riecky tidak hafal rinciannya. Ia hanya mengetahui untuk Ertiga, yakni Rp 3,6 juta. Banderolnya tergantung model mobil. “Kalau Karimun lebih murah dan Vitara lebih mahal. Tergantung modelnya saja,” kata Riecky lagi.