Adu Sakti Jagoan Motor Sport India 200 Cc

Bogor, KompasOtomotif – Bisa saja PT TVS Motor Company Indonesia (TMCI) menganggap Apache RTR 200FI tidak punya kompetitor sekelas dan membidik pasar 150 cc [Baca: Apache RTR 200 Bakal Gerogoti Segmen Sport 150 Cc]. Tapi pada kenyataannya, mereka lupa pesaing sesungguhnya yang merupakan kompatriot, yakni Kawasaki-Bajaj Pulsar 200NS.

Kapasitas mesinnya sama-sama 200 cc, meski beda teknologi. Koonsepnya juga sama, sport telanjang yang mengedepankan performa. Lebih unik lagi, harga Apache RTR 200 ternyata sejajar dengan Pulsar 200NS, yakni dipatok Rp 23,9 juta on the road Jakarta.

KompasOtomotif melihat keduanya justru lebih sejajar ketimbang klaim TMCI yang ingin mengobrak-abrik segmen 150 cc. Apalagi, Pulsar 200NS yang merupakan produk Bajaj dan dipasarkan oleh Kawasaki masih cukup laku. Tercatat lebih dari 1.100 unit terjual sepanjang tahun.

Memang, keduanya beda generasi. Apalagi Bajaj sudah bersiap memperbarui Pulsar 200NS dengan yang lebih baik. Tapi untuk sementara, sebagai pembanding, tidak ada salahnya untuk diadu.

Performa
Jika dilihat dari tipe mesin, keduanya mirip. Apache berkapasitas 200 cc berpendingin oli. Tenaga maksimal 15,46 Kw (20,7 tk) @9.000 rpm dan torsi maksimal 17,5 Nm @7.000 rpm. Sementara Pulsar bermesin 200 cc pendingin air. Tenaga maksimal lebih besar, yakni 17 kW (22,7 tk) @9.500rpm, torsi maksimum 18,3 Nm @ 8.000rpm.

Di atas kertas, produk Kawasaki-Bajaj unggul. Bahkan secara bobot, Apache kalah ringan, 148,5 kg berbanding 145 kg. Namun, teknologi pencampuran bahan bakar yang diusung Pulsar masih karburator, sedangkan Apache sudah canggih, injeksi racikan BOSCH.

Perbandingan spesifikasi teknis lengkapnya, simak tabel di bawah ini: