Ini Empat "Penyakit" Musiman Skutik

Selain faktor praktis yang menjadi salah satu keunggulan skutik di mata konsumen, Anda juga harus mengenali karakteristiknya. Paling penting adalah tahu empat "penyakit musimam" yang kerap mengancam kinerja skutik.

Menurut Sarwono Edhi, Technical Training Development PT Astra Honda Motor (AHM), ada beberapa komponen yang harus mendapatkan perhatian ekstra dari pengguna skutik.

”Semua sepeda motor, apa pun jenisnya, sudah melalui tes jalan dan laboratorium sebelum dijual ke pasar. Sehingga, kualitas masing-masing komponen sudah terjamin. Begitu juga dengan Honda yang menjamin semua komponen lulus uji,” terang Sarwono.

Donny Apriliananda Komponen skutik yang harus diperiksa setelah banjir, di antaranya filter udara dan ruang CVT.

1. Drive belt. Onderdil ini jadi salah satu ”kelemahan” Skutik. Karena tugasnya menghubungkan mesin dengan penggerak roda, sabuk khusus ini harus selalu dicek dengan jarak km tertentu.

2. Ban. Diameter yang relatif lebih kecil dibandingkan dengan jenis bebek atau sport, ban akan berputar lebih banyak. Aus akan lebih cepat terjadi.

3. Kanvas rem. Tak bisa dipungkiri, penggunaan Skutik akan lebih banyak menggunakan rem. Bahkan banyak orang yang tidak bisa lepas dari rem dan terus memfungsikan tuas rem padahal sepeda motor sedang berjalan. Kebiasaan inilah yang membuat kanvas cepat aus.

4. Kopling. Komponen ini sebenarnya bekerja hampir sama dengan model lain. Namun karakteristik kopling pada Skutik berbeda dengan banyaknya bagian yang berputar. Mulai mangkuk kopling, roller, per, dan sebagainya.