Honda Rekayasa Fit Jadi Lebih Aman di AS

Langkah ini dilakukan karena sejak pertengahan 2014, Honda melakukan perubahan rekayasa produksi Fit di pabrik. Selain itu, karena sebelumnya hanya mendapat nilai rata-rata, dari tes tabrak depan bagian samping yang dilakukan Lembaga Asuransi Keselamatan Jalan (IIHS) di Amerika Serikat (AS).

Ubahan yang dilakukan para teknisi adalah dengan memperbaiki proses pengelasan pada bagian bemperdi bagian fasia depan. Langkah ini membuat benturan jadi terserap lebih efektif sehingga dipercaya lebih aman pada penumpang.

Pada tes kedua IIHS, Juli lalu, yang diminta oleh Honda-setelah perbaikan rekayasa industri dilakukan-Fit berhasil menaikkan nilai tes tabrak. Berkat hasil ini, kemudian diputuskan untuk memperbaiki unit yang sudah dikirim ke konsumen. Tes pertama dilakukan 9 Juni dan menunjukkan hasil kurang memuaskan.

Fit generasi kedua, sempat berhasil menyabet predikat mobil teraman 2014 menurut IIHS karena hasil tes tabrak yang memuaskan. Kini, pada model terbaru, Honda tidak mau kehilangan predikat itu dan terus melakukan perbaikan.