Mazda Biante, MPV CBU Langsung dari Jepang - Kompas.com

Mazda Biante, MPV CBU Langsung dari Jepang

Kompas.com - 20/12/2012, 11:01 WIB
Zulkifli BJ Tampil dengan sosok yang lebih dinamis

Denpasar, KompasOtomotif -  Setelah mendapat kesempatan mencoba Nissan All-New Serena minggu lalu, Senin dan Selasa kemarin (17 & 18/12/2012), KompasOtomotif juga memperoleh peluang yang sama dengan Mazda Biante. Dengan ini pula, bisa membuat perbandingan langsung, baik fisik dan merasakan kenyaman dan kemampuan kedua MPV medium ini.
 
Menurut Keizo Okue, Presiden Direktur Mazda Motor Indonesia, nilai tambah yang ditawarkan Biante, merupakan CBU impor langsung dari Jepang dengan jaminan kualitas lebih baik. “Suspensi Mazda juga lebih bagus. Tak kalah penting, interior kita paling lega,” yakinnya.
 
Lebih dinamis
Kesan pertama, sosok Biante lebih lebar. Penampilan dinamis dengan bemper besar yang menyatu dengan gril serta rumah lampu kabut yang dipasang vertikal. Ciri khas menarik lain, desain pilar A, membentuk garis yang mengalir dari kap mesin sampai ke atap. Penampilannya juga bergaya masa kini dengan lampu depan tipe proyektor.

Xenon

Data terakhir yang diterima KompasOtomotif, jenis lampu ini adalah xenon (HID) yang dilengkapi dengan autoleveling untuk mengatur ketinggian sorotan lampu, sesuai dengan beban yang dibawa mobil. Hal ini akan membuat pengemudi merasa lebih nyaman meluncur di malam hari.

Sistem, keamanan aktif dan pasif juga lengkap, yaitu anti-lock brake system (ABS) dengan electronic brake-force distribution (EBD) dan brake assist (BA). Juga menyediakan kantung udara untuk pengemudi dan penumpang depan.

Tepatnya, untuk perlengkapan keselamatan, Biante sama dengan Nissan All-New Serena (kecuali tipe HighwaStar yang lebih lengkap) dan Toyota NAV1.
 
Ciri khas lain dari Biante adalah desain belakang, yaitu lampu rem, sein dan mundur yang berada di bagian tengah dan lampu stop (rem) tambahan vertikal di bagian kedua sisi pinggi bemper belakang. Juga masih ada tambahan lampu rem yang dipasang bagian tengah pinggir atap belakang.
 
Interior
Kesan pertama, begitu duduk di jok baris kedua, terasa lebih lega dari kompetitornya. Kesan tersebut diperkuat dengan warna gading. Faktor lain, gerakan maju-mundur, ke samping (kiri-kanan) jok yang sangat mudah dengan menarik tuas di bawah jok. 

Satu lagi, posisi jok belakang juga lebih tinggi dari pengemudi dan penumpang depan (susunan theater). Penumpang belakang bisa memantau informasi yang ditayangkan panel instrumen yang juga unik, berada di atas dasbor dengan desain berupa penampang piring terbang: bagian tengah besar dan kedua pinggir tipis. Warna yang ditampilkan pada panel instrumen juga hidup dengan bulatan membentuk efek gerhana (cincin). Warna yang dipilih juga mudah dilihat. Kendati demikian, bagi pengemudi, warna ini menimbulkan bayangan pada kaca pinti di sisi pengemudi yang cukup menganggu.  
 
Setiap baris jok penumpang tengah dan belakang dilengkapi dengan gril untuk hembusan angin AC secara langsung yang berada di sisi dalam. Terasa nyama. Hanya lapisan jok dari kain dan juga door trim, mengurangi kesan “wah” interior.

Biante mengklaim bisa muat 8-penumpang, dengan konfigurasi, depan 1+ 1, tengah 2 + 1 dan 3. Khusus tengah, untuk menjadikan tiga penumpang, kedua jok harus disatukan dengan mendekatnya (jadi sempit).

Dengan kondisi ini, jok tengah bisa digeser jauh ke belakang sehinga kaki penumpang bisa berselonjor. Sebaliknya, jika ingin digunakan untuk memuat barang banyak, jok belakang  bisa dilipat dan digeser ke depan. Operasionalnya cukup mudah, dengan menarik tuas! Setiap Jok dilengkapi dengan sandaran tangan.

Kedua pintu geser samping, bisa dibuka-tutup dengan tombol (power ) atau manual!

Hiburan

Untuk hiburan, Mazda tidak menyediakan layar monitor nuntuk penumpang belakang. Mazda hanya menyediakan head unit dengan layar senturh LCD 6,1 inci, yang dilengkapi denan fitur Aux, USB (disimpan di boks pada dasbor di depan penumpang depan). Dijelaskan head unit belum dilengkapi dengan sistem navigasi GPS namun  bila konsumen menginginkannya, Mazda siap menambahkan (ready GPS navigation).

Nilai tambahan lain yang ditawarkan oleh Mazda adalah AC Nanoe, generator ion sebagai penetral bakteri dan anti virus.

Transmisi

Transmisi yang disediakan hanya satu, yaitu otomatik 6-percepatan dengan pola yang akan berbeda dari umumnya. Selain “D”, Mazda menyediakan “Hold” (dengan menekan tombol tongkat transmisi (S), sama dengan D2 (juga bukan Sport). Menurut Mazda Indonesia, "Hold" mirip dengan “paddle-shift” atau shiftronic pada merek lain. Bila "Hold" dioperasikan, gigi dicegah naik lebih tinggi, Misalnya, saat ditahan pada gigi 4, tidak akan naik ke 5 atau 6.  
 
Dengan kombinasi tongkat transmisi di dasbor dan rem parkir di lantai (dioperasikan oleh kaki), menghasilkan ruang di samping kiri pengemudi (samping kanan penumpang depan) yang lega. Penumpang (khususnya anak) bisa pindah dari depan ke belakang atau sebaliknya saat mobil jalan.

Spesifikasi Biante: Klik Nissan.All-New.Serena.vs.Mazda.Biante.vs.Toyota.NAV1

Foto-foto resolusi lebih tinggi: Klik Galeri Mazda Biante

EditorAris F Harvenda
Komentar

Terkini Lainnya

Mitsubishi Evo 'Is Back'!

Mitsubishi Evo "Is Back"!

News
Di Surabaya, Civic Type R Sudah Tembus Rp 1 M

Di Surabaya, Civic Type R Sudah Tembus Rp 1 M

News
BMW i8 Bisa 'Nge-Charge' di PLN Gambir

BMW i8 Bisa "Nge-Charge" di PLN Gambir

News
Cara Benar Mengurus SIM yang Hilang

Cara Benar Mengurus SIM yang Hilang

Tips N Trik
Wuling Langsung Tancap Gas di Surabaya

Wuling Langsung Tancap Gas di Surabaya

News
Kondisi Rossi Semakin Membaik

Kondisi Rossi Semakin Membaik

Sport
Perbaiki Bemper Penyok Pakai Air Panas, Memang Bisa?

Perbaiki Bemper Penyok Pakai Air Panas, Memang Bisa?

Tips N Trik
Kejar Toyota Camry, Honda Mulai Produksi Accord 2018

Kejar Toyota Camry, Honda Mulai Produksi Accord 2018

News
Suzuki Kerek Harga Ignis Bulan Depan

Suzuki Kerek Harga Ignis Bulan Depan

News
Honda Tembakkan PCX Lokal, Yamaha Siap Menghindar

Honda Tembakkan PCX Lokal, Yamaha Siap Menghindar

News
Wuling Lanjutkan Ekspansi di Sulawesi

Wuling Lanjutkan Ekspansi di Sulawesi

News
NMAX Cukup Bikin Yamaha Pusing

NMAX Cukup Bikin Yamaha Pusing

News
Daihatsu dan Honda Perang Promo di Surabaya

Daihatsu dan Honda Perang Promo di Surabaya

News
Tanpa Pabrik, Pasar Otomotif Australia Masih Menggiurkan

Tanpa Pabrik, Pasar Otomotif Australia Masih Menggiurkan

News
Sepanjang 2017, Avanza Transmover Tanpa Gairah

Sepanjang 2017, Avanza Transmover Tanpa Gairah

News
Close Ads X
Close [X]
Radio Live Streaming
Sonora FM • Motion FM • Smart FM