Fitur dan Warna Baru All-New Daihatsu Xenia 2012 - Kompas.com

Fitur dan Warna Baru All-New Daihatsu Xenia 2012

Kompas.com - 07/10/2011, 07:47 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com - Beberapa hari ini KOMPAS.com rajin menelisik sosok dua MPV kembar terlaris di Indonesia, Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Khusus generasi kedua atau All-New Avanza-Xenia yang akan diluncurkan pada awal November. Bahkan, Daihatsu sudah mempersiapkan acara test drive untuk wartawan ke Bali pada pertengahan November, sedangkan peluncuran akan dilakukan di Sentul.

Kendati keduanya kembar indentik, namun seperti sebelum tentu saja ada fitur dan spesifikasi eksterior dan interior yang berbeda. Ternyata, berdasarkan informasi yang diperoleh KOMPAS.com, kemarin (5/10), PT Astra Daihatsu Motor (ADM) baru saja membeberkan jati diri (produck knowledge) All-New Xenia kepada jajaran wiraniaga di area Jabodetabek. Berdasarkan informasi tersebut, diketahui fitur-fitur baru pada All-New Xenia.

Tiga fitur baru yang ditawarkan All New Xenia, pertama adalah pengatur posisi ketinggian setir (tilt steering). Kedua, bagasi belakang  dengan "handel" untuk akses buka-tutup tak lagi harus dibuka dengan menggunakan kunci. Terakhir, untuk keamanan dilengkapi sabuk keselamatan sampai baris ke tiga. Sebelumnya hanya untuk pengemudi dan penumpang depan saja.

Pilihan warna bodi Xenia kini juga bertambah, antara lain menawarkan putih, hitam kehijauan dan biru muda. Informasi paling gres, akhir pekan pertama November 2011 jajaran dealer Daihatsu sudah mulai promo All New Xenia di beberapa pusat perbelanjaan Ibukota.

Berarti, Daihatsu sudah bisa memperkenalkan produk andalannya ini kepada publik pada akhir Oktober atau sebelum akhir pekan pertama November 2011.

Mesin
Dijelaskan, terjadi perbedaan sebutan varian Xenia yang tadinya menggunakan kode Mi, Li dan Xi kini menjadi D, M, X, dan R. Varian "D" merupakan versi terendah Xenia, "M" menawarkan tambahan fitur kenyamanan, "X" dibekali mesin dengan kapasitas lebih besar dan "R" menjadi tipe teratas, termahal dengan transmisi otomatis.

Keempat varian yang ditawarkan dengan sumber tenaga lama, mesin 1.000cc dan 1.300 VVT-i DOHC. Hal ini menunjukkan, tak ada perubahan strategi pemasaran antara Xenia dan Avanza. Daihatsu tetap menggarap konsumen level lebih "rendah" sedangkan Toyota masuk ke segmen menengah-atas.

 

EditorZulkifli BJ

Terkini Lainnya

Mitsubishi Evo 'Is Back'!

Mitsubishi Evo "Is Back"!

News
Di Surabaya, Civic Type R Sudah Tembus Rp 1 M

Di Surabaya, Civic Type R Sudah Tembus Rp 1 M

News
BMW i8 Bisa 'Nge-Charge' di PLN Gambir

BMW i8 Bisa "Nge-Charge" di PLN Gambir

News
Cara Benar Mengurus SIM yang Hilang

Cara Benar Mengurus SIM yang Hilang

Tips N Trik
Wuling Langsung Tancap Gas di Surabaya

Wuling Langsung Tancap Gas di Surabaya

News
Kondisi Rossi Semakin Membaik

Kondisi Rossi Semakin Membaik

Sport
Perbaiki Bemper Penyok Pakai Air Panas, Memang Bisa?

Perbaiki Bemper Penyok Pakai Air Panas, Memang Bisa?

Tips N Trik
Kejar Toyota Camry, Honda Mulai Produksi Accord 2018

Kejar Toyota Camry, Honda Mulai Produksi Accord 2018

News
Suzuki Kerek Harga Ignis Bulan Depan

Suzuki Kerek Harga Ignis Bulan Depan

News
Honda Tembakkan PCX Lokal, Yamaha Siap Menghindar

Honda Tembakkan PCX Lokal, Yamaha Siap Menghindar

News
Wuling Lanjutkan Ekspansi di Sulawesi

Wuling Lanjutkan Ekspansi di Sulawesi

News
NMAX Cukup Bikin Yamaha Pusing

NMAX Cukup Bikin Yamaha Pusing

News
Daihatsu dan Honda Perang Promo di Surabaya

Daihatsu dan Honda Perang Promo di Surabaya

News
Tanpa Pabrik, Pasar Otomotif Australia Masih Menggiurkan

Tanpa Pabrik, Pasar Otomotif Australia Masih Menggiurkan

News
Sepanjang 2017, Avanza Transmover Tanpa Gairah

Sepanjang 2017, Avanza Transmover Tanpa Gairah

News
Close Ads X
Close [X]
Radio Live Streaming
Sonora FM • Motion FM • Smart FM