KOMPAS.com-Masalah mobil listrik ”plug-in”  bukan hanya baterai. Juga komponen untuk pengisian. Sebagai contoh, karena kemampuan baterai menyimpan energi terbatas, pengisian harus dilakukan berulang-ulang. Untuk itu stekker atau kontak yang dihubungkan ke charger atau pengisi baterai, harus dilepas-pasang berulang-ulang. Kondisi  itu mempengaruhi umur pakainya.

Untuk itulah, Lear Corp dari Southfiled, Michigan, Amerika Serikat merancang  terminal khusus dengan pin bulat, untuk konektor sistem pengisian mobil listrik dan juga hibrida yang menggunakan listrik tegangan tinggi.

“Kami  mengembangkan komponen khusus tersebut dalam rangka elektrikfikasi mobil, ” kata Ray Scott, Senior Vice President dan President of Lear’s Electrical Power Managemen System. Ditambahkan, pengembangan terminal pin bulat adalah langkah dramatik untuk menggantikan model terminal listrik konvensional.

Sementara itu, Aftab Khan, Vice  President of Global Hybrid Engineering Lear mengatakan,”Pada kendaraan sekarang, daya tahan terminal tidak begitu diperhitungkan. Pasalnya, hanya dibuka dan dipasang ketika mekanik melakukan diagnosa. Tetapi padamobil listrik, dibutuhkan terminal yang berdaya tahan tinggi karena pengisian dilakukan berulang-ulang atau frekuensinya tinggi.”

Sebagai pengganti dua titik kontak, Lear menggunakan  terminal pin bulat dengan beberapa titik kontak. “Juga dilengkapi dengan per agar bisa dipasang dengan mudah,” tambah Khan.

Insinyur Lear mengklaim, konektor baru  ini yang dapat dialiri arus sampai 600 Ampere dan digunakan lebih dari 10.000 kali. Juga sedang dikembangan  boks pembagi arus listri.   

Tak kalah menarik, juga dikembangkan plastik konduktif untuk mencegah  interferensi elektromagnetik. “Plastik konduktif ini digunakan untuk menggantikan kotak charger dari aluminium. Termasuk disitributor dan  unit pemutus baterai,” kata Khan.