JAKARTA, KOMPAS.com — Pihak Mercedes-Benz membantah spekulasi media-media Jerman yang menyebutkan mulai musim depan mereka bakal mundur dari ajang Formula 1 (F1). Hal itu ditegaskan oleh presiden perusahaan elite Jerman tersebut, Norbert Haug.

Pria berusia 56 tahun itu mengatakan, para petinggi Mercedes di Stuttgart menjamin bahwa mereka akan tetap aktif di dunia olahraga meskipun menghadapi berbagai kendala.

Memang, sepanjang pekan ini berembus kabar di Jerman bahwa Mercedes akan mundur dari F1. Selain karena persoalan keuangan akibat krisis ekonomi yang sedang melanda dunia, media mengklaim alasan lain yang membuat Mercedes bakal mundur adalah jika pekan FIA World Motor Sport Council menjatuhkan hukuman berat atas McLaren, kasus di GP Australia.

Namun, Haug segera menepis spekulasi tersebut meskipun dia mengakui, krisis finansial menampar perusahaan-perusahaan mobil di seluruh dunia sehingga tergoncang.

"Banyak orang mengira Mercedes akan menarik diri dari F1. Tidak, Mercedes tidak akan melakukan hal tersebut karena kami sudah punya komitmen," ungkap Haug kepada Autosport di paddock McLaren seusai latihan pertama GP Bahrain, Jumat (24/4).

"Tentu saja, semua orang pasti mempertimbangkan situasi tersebut. Tetapi kami telah mengonfirmasi, dan saya bahagia dengan semua kegiatan kami. Saya tidak dapat mengatakan apa yang terjadi dengan industri mobil pada dua, tiga, empat atau enam bulan ke depan, apakah iklim akan menjadi lebih baik. Namun, jika kamu menjual banyak mobil, maka situasimu akan lebih baik," ungkap Haug.

Dia yakin, isu yang lebih besar tentang Mercedes-Benz bukan karena kontroversi kebohongan McLaren di GP Australia, tetapi peraturan F1 pada beberapa tahun mendatang, khususnya tentang kemungkinan pemangkasan anggaran biaya.

"Seperti biasa, ini menyangkut bisnis. Penafsiran media ialah, jika kamu harus melakukan hearing dengan FIA, maka masa depanmu dalam bahaya. Tetapi pandangan umum adalah kami perlu mewaspadai pengaruh situasi ekonomi global terhadap industri mobil, terutama bank-bank yang sedang mengalami kesulitan besar," jelasnya.

"Ketika saya diminta memberikan garansi bahwa akan tetap di sini selama lima tahun, maka itu tidak mungkin. Tetapi, gambaran yang lebih besar lagi ialah jika kami bisa mendapatkan rancangan peraturan yang dapat dipercaya sehingga bisa membantu.

"Jika perlu FOTA (Asosiasi Tim-tim F1) dan FIA (Federasi Otomotif Internasional) bekerja sama dan datang sebagai penengah sehingga tak ada ruang untuk manuver dan bermain-main. Termasuk di dalamnya adalah berdiskusi tentang diffusers, KERS, semua pemegang saham perlu berpikir tentang gambaran umum. Di belakang layar, kami bekerja untuk itu," tambah Haug.